马年已经正式开启了,大家伙还依旧在假期中,假期还没有过半,所以上班人的心情还是于欢乐中。即便有乘坐地铁的,人数也不会多,包括北上广深,包括杭州、南京、苏州等等,因为都在老家过年呢,沈阳也不例外,当然比起工作日的客流数据会少一些,但是你乘坐地铁的时候还是感觉人不少,因为依旧没有空座,有回老家的朋友也有漂泊在外回家过年的朋友。

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正月初一(2月17日),广州的客流量也才502.80万人次,比起工作日的状态那直接减半,上海深圳北京的数据更是成比例下降,那么可以说明流动人口那是占比太多了,成都、西安、重庆、南京也是大比例减少,看来初一的人们都还在家过年呢,出行需求没有那么强烈。沈阳在这一天出行数据只有69.31万人次,难道这是春节值班的那一部分吗?

不只地铁,我想除夕和初一人们的出行需要都会降一点,毕竟在家过年的人群比例会高一些,当然也有必须出行的那一部分,由于工作的需要、学习的需要等等。

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当然出行的需要还有游客,地铁是他们的一个必然选择,比起出租车的价格弹性,公交车的红绿灯,那么地铁的选择可能会更好一点,毕竟价格固定又没有乘坐出租车的担心还有红绿灯的等待焦虑。

这一天客流强度排名第一的居然是洛阳,客流量32.94万人次,强度0.76,这明显就是旅游城市的胜出,在打工族回老家的日子里,旅游城市的优势凸显,那么沈阳乘坐地铁的一部分人群是不是也是游客呢?

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已经是正月初三了,各市的地铁客流量会开始上升模式,因为有些人的年已经过完了。这一年希望你所在的城市地铁覆盖的范围会更大,里程会更长,因为它就是你那个城市想要扩圈的一个砝码。