高市早苗的言论直接推波助澜，让中日航线大规模停飞。2026年1月26日，中国大陆多家航空公司宣布取消49条赴日航线全部航班。这些航线连接北京大兴到大阪关西、成都天府到大阪关西、南京禄口到大阪神户等热门线路，取消率百分之百。
航空公司职员处理乘客退改，旅客们调整计划。同一时期，日本北海道遇强降雪，札幌市中央区48小时降雪量达65厘米，打破1999年纪录。新千岁机场取消56架次航班，约7000名旅客滞留过夜。机场便利店货架清空，出租车候车点排超过200人长队。
有些乘客拼车离开，费用达3000元人民币。机场快线停运，巴士和出租车中断。1月27日，高市早苗在朝日电视台节目发言，称若美军在台海遇袭，日本将救援日美公民。
赴日需求下降，2025年12月中国内地访日游客33.04万人次，同比降45.3%。北海道暴雪创纪录，札幌居民清扫雪堆。机场恢复缓慢，旅客登机离开。
航线取消连锁反应显现，大阪观光局调查显示50%至70%中国游客酒店预订退订。京都和奈良空房率升至70%。日本全国百货店中国游客购物人数和免税销售额同比降约40%。大丸心斋桥店和阪急梅田店销售额下滑。
一家大阪巴士公司负责人表示11月预约订单超半数取消，运营20辆巴士主要服务中国游客。日本交通公司12月仅接3至4个旅游团，较去年同期100个锐减。中国相关部门1月宣布对部分两用物项实施对日出口管制，影响日本半导体供应链。
客运航班腹舱运输中断，北海道帝王蟹滞销，华东日资企业零部件短缺。日本经济产业省列为供应链一级风险，野村综合研究所估算日本GDP降0.36%，损失超2.2万亿日元。东京股市航空板块下跌，日本航空股价下滑。
旅游板块领跌，伊势丹三越控股和资生堂股价下降。中国游客转向东南亚，元旦期间飞往泰国航班量增加，飞首尔增长3.3倍。中国航司延长日本航线免费退改至10月24日。2月8日，日本众议院选举，自民党获316席，执政联盟352席，高市继续执政。
2月10日，中国外交部发言人林剑称，日方若想发展关系，应撤回高市涉台言论，以行动展现诚意。高市未撤回言论，中日关系持续紧张。日本民间团体在东京集会抗议。东盟国家与中国举行南海行为宣言高官会。
中日经济关系冷却控制，2025年1-9月中国新设外资企业同比增长，日本投资增长55.5%。日本企业研发中心分布上海等地。中国游客减少影响日本渔民失业。信任重建需时，外交沟通持续，但对立未解。
中日航线锐减，春运第一周减少1292班，58条航线取消。中国发布航行警告。立陶宛总理表示允许台湾名义机构是错误。高市胜选后，中国发言人林剑强调撤回言论，她在电视继续表达观点。
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