1993年情况有了变化，国会通过法案取消了相关限制，国防部也跟着调整政策，允许女兵正式进入作战舰艇服役。这一步直接打开了航母上女兵参与的通道。
1994年3月7日，第一批女兵接到正式命令，被分配到艾森豪威尔号航母。这是美国海军第一艘核动力航母，也是第一艘永久性接收女兵的作战舰艇。命令下达后，女兵陆续报到，开始融入舰上各个部门的工作。
10月20日，这艘航母从诺福克出发，开始为期六个月的部署任务。这是美国航母历史上第一次全程有女兵参与的远洋行动。部署期间，舰艇前往加勒比海、阿拉伯湾和地中海区域，执行了多项海上存在和支援任务。
在这次部署里，女兵承担了航母运转需要的各类具体工作。舰载机飞行方面，女飞行员直接参与出动。11月15日，一位女飞行员驾驶F/A-18C战斗机从航母甲板起飞，执行南方守望行动中的作战飞行任务，这是美国女兵首次完成此类飞行。
除了飞行，女兵还在其他岗位上开展操作。航母的飞机维护需要持续检查和修理设备，女兵加入维修团队处理相关流程。雷达和通讯系统要求长时间监测信号和传递信息，女兵在这些区域值班，确保数据流动顺畅。
医疗保障是航母上不能停的环节，女兵参与伤病处理和日常护理，维持船员状态。核动力系统操作也包括在内，女兵监控仪表和调整参数，保障反应堆稳定运行。这些工作连在一起，让整艘航母在海上保持连续执行能力，没有因为人员配置缺口而中断任务。
艾森豪威尔号的这次部署结束后，类似安排在其他航母上逐步推行开来。女兵成为舰上标准配置的一部分，覆盖了从甲板作业到舱室管理的多个领域。航母每次出海执行任务前，都会按要求补充足够女兵到对应岗位，这样才能覆盖全部运转需求。女兵在这些事件中展现出的参与度，逐步让航母的混编模式成为常态。
艾米·鲍恩施密特1994年从海军学院毕业，同年进入服役序列。1996年她取得海军飞行员资格，主要驾驶直升机。她在直升机单位服役期间，参与了多次海上行动部署，包括在阿拉伯湾区域的拦截和物资输送任务。2016年9月，她完成核动力培训后，到亚伯拉罕·林肯号航母担任副舰长。在这个位置上，她参与了舰艇的日常指挥协调和部署准备工作。
2019年8月5日，她接管圣迭戈号两栖运输舰，负责舰艇的指挥和行动安排。2021年8月19日，她正式担任亚伯拉罕·林肯号航母舰长，成为美国海军首位指挥核动力航母的女舰长。接任后，她带领舰艇完成各项准备，包括人员配置调整和设备检查，确保所有岗位包括女兵覆盖的领域都达到出海标准。
2022年1月3日，亚伯拉罕·林肯号从圣迭戈母港出发，开始部署任务。她在指挥位置下达航行指令，舰艇进入西太平洋区域执行存在和联合行动。部署期间，航母开展了双航母协同、舰载机巡逻和海上补给等活动，女兵在雷达监测、通讯联络、飞机维护和医疗支持等岗位上持续操作。这些工作直接保障了舰艇在广阔海域的连续活动，没有出现岗位空缺影响整体进度。
整个部署历时七个月，舰艇完成预定任务后，于2022年8月11日返回圣迭戈母港。返回时，舰艇状态保持良好，船员按计划完成交接。这次部署再次确认了女兵在航母配置中的实际作用，从政策开放后的第一次部署，到后来领导层的指挥事件，都围绕着同一个核心：航母需要女兵填补各类岗位，才能顺利执行远洋任务。
回看这些过程，1994年的艾森豪威尔号部署是起点，那时候女兵刚进入作战舰艇，就直接参与了飞行和维护等关键环节。后续亚伯拉罕·林肯号在2021到2022年的指挥和部署，则显示出女兵配置已经延伸到更高层级。航母出海时，女兵在飞行甲板支持舰载机起降，在工程舱室保障动力系统，在作战中心处理信息流转，在医疗区域维持人员健康。
没有女兵参与，航母某些精细操作和长时间值守岗位就会出现缺口，影响任务连续性。1994年以后，所有美国航母在出海前都会按实际需求配置女兵到对应部门，这已经成为执行标准。女兵的工作内容包括但不限于飞机起降协助、信号分辨、设备保养和应急处理，这些都是航母在海上维持战斗力和生存力的基础部分。
从艾森豪威尔号的六个月行动，到亚伯拉罕·林肯号的七个月部署，女兵始终在岗位上支持舰艇完成区域巡逻、联合演练和威慑存在。航母作为大型平台，需要覆盖飞行、工程、后勤和指挥全链条，女兵的加入让这些链条保持完整。每次部署的顺利结束，都直接来自包括女兵在内的全体船员在各自事件中的操作积累。
这个配置模式在后续航母行动中继续沿用。女兵参与的范围随着时间扩展，但核心始终是实际岗位需求。航母每次离开母港，都依赖女兵在通讯、监测和保障领域的持续投入，确保信息不中断、设备不故障、人员状态稳定。1994年11月的作战飞行事件，和2022年太平洋部署中的日常运转，都体现了同一道理：女兵不是额外补充，而是航母任务链上不可缺少的环节。
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