最近身边兄弟扎堆问我：10万买车，到底冲电车还是油车？满大街都在吹电车省钱、配置高，大屏一装颜值拉满，不少人一拍脑袋：电比油便宜这么多，闭着眼买电车准没错！但我今天必须把实话撂这——10万电车，真未必比10万油车省钱！别等买完拍大腿，今天咱把账算得明明白白，句句都是掏心窝子的忠告。
发小阿强去年刚提10万级电车，提车时跟我炫耀：“销售说电车养车几乎不花钱，免购置税还送装潢，这便宜不占白不占！”开了半年再见面，他直接摆烂：“当初光看表面香，细节里的坑，全是我自己踩出来的！”
先聊买车落地价，这是最容易被忽悠的地方。电车免购置税，一下能省大几千，看着确实香。可你去4S店砍价就知道，电车基本咬死价，销售两手一摊：“哥，这车全国统一价，一分降不了。”油车就不一样了，虽说要交购置税，但店里优惠动不动一两万，算完落地价，跟电车差不了几百块。有的地方给电车补点钱，有的地方油车优惠更猛，单看买车钱，谁也没绝对优势。
真要说省钱，还得看日常用车，这也是电车唯一的爽点。10万电车百公里15度电，家充一度电五毛多，跑100公里不到10块钱。同价位油车百公里8个油很正常，现在油价8块5，100公里直接68块。
一年跑2万公里，电费不到2000，油费直奔14000，这差距够全家吃十几顿大餐。保养更省心，电车没发动机，不用换机油机滤，顶多检查电池电机，换个空调滤芯，200块搞定。油车五千公里就得保养，小保养600起步，开八年，电车保养省的钱，直接能换部最新款手机。
可别光记着爽，扎心的地方在后头。同样10万车价，电车保险比油车贵一大截。油车第一年保险三四千，不出险年年降；电车第一年直接四五千，每年多花1000块。
我问保险公司朋友，人家直说：“电车电池修一下几万块，我们不敢便宜卖。”更糟心的是卖车，阿强去年想换车，问完二手车商脸都绿了：“电车电池衰减、技术更新快，开三年残值连一半都不到，同价位油车还能卖六七成。”
充电更是分水岭，有自家充电桩，电车是祖宗；没充电桩，电车是累赘。阿强租房子没车位，天天跑外面抢充电桩，排队半小时、充电一小时是常态，高峰时段电价还翻倍。油车就没这烦恼，加油站遍地都是，五分钟加满走人，根本不耽误事。
跑长途更不用比，哪怕电车标着高续航，冬天一到直接打骨折。高速跑两三百公里就得找充电桩，赶上节假日排队一小时都算快的。油车一箱油轻松跑五六百公里，加油几分钟搞定。开五六年，电车续航能从400掉到300，油车顶多油耗高一点，从来不会“突然跑不动”。
这篇发出去后，评论区直接炸了，老司机的话句句戳心：
@修车张哥：买电车的都是开过油车的，买油车的都是没开过电车的，这道理只有懂用车的才明白！
@通勤小吴：一年就跑几千公里，买电车纯纯交智商税，省的电费还不够补贬值的钱！
@长途李哥：同样开十年，油车一天能跑一千公里，人歇车不歇；电车也就小城市代步，跑长途直接歇菜！
@家用王姐：家里有桩，每天通勤80公里，电车开五年，省的钱够再买辆代步车，这才是真省钱！
其实说到底，没有绝对好的车，只有适合自己的车。
如果你每天通勤距离长，家里或单位能装充电桩，打算一辆车开七八年不换，那电车闭眼冲，省下来的钱都是真金白银，用着爽还不心疼。
但你要是经常跑长途，没地方充电，或者三五年就想换车，那油车才是稳妥选择，加油方便、没有续航焦虑，卖车也亏不了多少。
买车是服务生活的，不是给生活添堵的。别跟风网红话术，别听销售瞎忽悠，别看着别人买电车就跟着冲。算清自己的用车里程，想明白充电方不方便，定好打算开多少年，找到最适合自己的那辆车，才是真正的省钱、省心、舒服。
热门跟贴