紧急预警!纽约遭遇"极地炸弹":17英寸暴雪+70mph狂风,这里被埋了...
就在上周刚经历完一场历史性暴雪和极寒天气后,纽约人还没喘过气来,又一轮超强暴风雪将于本周末席卷而来!
美国国家气象局已向纽约及三州地区发布暴风雪红色预警,这是纽约市10年来首次发布此类最高级别预警。
市长马姆达尼发出紧急呼吁:"非必要绝对不上路,能居家就居家!"这场被气象专家称为"极地炸弹"的暴风雪,究竟有多猛?
积雪可达2英尺!能见度接近零
根据美国国家气象局(NWS)的最新预报,新一轮暴风雪天气系统将于22日中午时分抵达包括纽约、新泽西和康州在内的三州都会区。预计降雪总量将达到17至24英寸(约43-60厘米),部分区域甚至可能接近2英尺(约60厘米)。
"降雪峰值与风力峰值将同步出现,届时路面严重湿滑、通行极度受限,能见度几乎为零。"纽约市应急管理局警告称,最强降雪时段集中在周日夜间至周一,降雪时速可达每小时2英寸(约5厘米)。
除了极端降雪,更可怕的是狂风。气象部门预计,海岸地带最高阵风风力可达每小时60-70英里,这意味着:
树枝可能被积雪压弯甚至折断,引发电线断裂
大范围停电风险急剧上升
可能出现沿海洪水,牙买加湾、史丹顿岛、炮台公园等地需警惕
近8000航班取消!交通全面瘫痪
这场暴风雪对交通的冲击是毁灭性的。根据航班追踪网站Flight Aware数据,22日及23日两天,各家航空公司共取消约8000个航班,其中进出波士顿、纽约的班机受创最重,22日还有1万6000个航班误点。
具体来看:
拉瓜地亚机场:22日80%航班取消,23日起飞航班95%取消
甘迺迪国际机场:22日60%航班取消,23日起飞航班85%取消
波士顿罗根国际机场:22日70%航班取消,23日起飞航班92%取消
铁路系统同样受到严重冲击:
长岛铁路(LIRR)从22日晚7时起逐渐缩减运营,23日凌晨1时起全线停运
北线铁路(Metro North)23日按每小时一班的临时时刻表运行
新州运输局停运旗下所有通勤铁路、公车和轻轨
就连刚在米兰冬奥拿下男子冰上曲棍球金牌的美国队选手,返国计划也被打乱——原本22日晚飞回纽约的球员,因天气被迫改飞迈阿密。
2019年来首次!全市学校停课
22日,纽约市长马姆达尼宣布:23日(周一)全市公立学校关闭,且在线远距教学也将暂停。他随后在记者会上表示:"这将是纽约市自2019年以来,首次迎来传统意义上的雪假。"
政府同时宣布:
22日晚9时至23日中午12时,全市街道、桥梁和隧道限制私家车辆非必要出行
紧急就医、采购食物和燃料、维修人员,以及公共交通和消防、急救等公务车辆除外
MTA地铁将保持低限度运行,乘客需做好长时间等待的准备
市长马姆达尼强调,这场暴风雪系统发展极为迅速——在短短两天内,官方预报的总降雪量就从3-4英寸飙升到了超过20英寸,应急预案级别只能随之不断调升。
三州紧急状态!非必要不出门
截至发稿时,纽约州、新泽西州和康涅狄格州均已发布紧急状态令:
新泽西州:全州进入紧急状态,周日午间生效
康涅格州:下午5时起禁止所有商用车辆驶入封闭式高速路
纽约市:进入紧急状态,发布交通禁令
美国国家气象局向民众发布紧急避险提示:
储备够3天用量的不易腐食品、饮用水、常备药品
提前给手机、充电宝等应急设备充满电
备好充足的保暖衣物、毛毯与急救包
暴风雪后遗症:你的车还好吗?
值得注意的是,就在几周前,纽约市刚遭受了一场特大暴雪袭击,之后又是持续两周多的极度严寒天气。许多停在路边的车辆被深埋在雪堆里,至今仍有部分车辆未能"脱困"。
汽车维修专家古玛(Dylan Guma)提醒车主,应抓住天气转暖、积雪渐化的机会检查车况:"疏于照顾车辆,让它一直停在原地不动,造成的损害可能比你想的要大得多。"
他指出,暴雪后车辆最常见的问题包括:
电池没电:停放一周以上,电池可能无法启动汽车
手刹冻结:刹车片和刹车盘之间的水分结冰
轮胎问题:长期固定位置停放,低温使橡胶变硬,可能导致轮胎产生局部平点
其他隐患:雨刷水冻结、车门密封条粘连、排气管堵塞、融雪剂腐蚀等
专家建议:当车辆能够从雪中取出后,应尽可能长时间保持引擎运转,给电池充电,让冷却液恢复正常。同时检查引擎盖下面是否有生锈或腐蚀。
本轮暴风雪预计将于23日下午逐渐减弱,但气象专家表示:"3月上半月仍存在再次降雪的可能性。"对于纽约的留学生和华人朋友,请务必密切关注天气变化,储备好应急物资,非必要不出门。如需出行,请提前查询航班和公共交通动态,注意安全!
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