今天上午,日本麦当劳突然发布了一则通知:

自明日起,近6成商品集体提价,涨幅10-50日元不等(折合人民币约0.4元—2.2元)。

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具体来看,日本打工人常点的双层芝士汉堡,单品从450日元涨到480日元,套餐从700日元涨到740日元;

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小份薯条价格从200日元变成220日元。

麦香鸡和普通汉堡守住了底线,价格没变,算是给日本网友留了点念想。

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官方给出的涨价理由也很常规,无非是原材料、能源、人工费都在涨,要维持门店体验只能调价。

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日本网友却集体怒了。

“嘴上说着人工费上涨,却非要用这种让人摸不着头脑的触摸屏点餐,店员的时薪又低,味道还和以前一样,让人越来越没理由去了。

味道上基本不可能赢过汉堡王和摩斯汉堡,价格还差不多的话,顾客肯定会往那边跑。”

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“价格一直在涨,分量却变小,味道也变了。

说实话,应该有很多人都觉得满意度在下降吧。

当然,原材料费和人工费上涨我能理解,但正因为是这样的时代,大家对“钱该花在哪里”才会变得更加挑剔。

最近我重新感受到,那些坚持不涨价的本地便当店和餐饮店有多难得。

味道、分量,还有人情味,各方面满意度都很高。

我并不是要否定大型连锁店,但我觉得,在这样的时代,支持本地小店的风气能普及开来也挺好的。”

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麦当劳的优势正在慢慢消失……

原本的优势是便宜又快捷,可现在性价比和汉堡王、摩斯没什么区别,吸引力自然会下降。

不过在家庭客群方面,它依然有绝对优势,孩子对麦当劳的好感度也远超其他品牌。

可话虽如此,决定要不要花钱的终究是家长。

在少子化的当下,或许就算贵一点,家长也还是会带孩子去,已经成了常态。

但和以前中午的景象比起来,已经完全不一样了。”

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“好怀念以前有390日元套餐、100日元汉堡、100日元奶昔的日子。放学顺路去买的那种感觉。

等新干线、等电车,或者上班前当早饭,赶时间坐新干线或开车出行时,为了边走边吃而去买。

现在物价高涨,这也是时代的趋势吧。

以前感觉就跟买罐咖啡配面包一样,可一涨价就有点不一样了。

如果罐装咖啡和面包也涨价,价格差不多的话,我还会顺路去吗?

倒不是说味道有多好吃,也不考虑营养。”

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“日本麦当劳2025年12月期的财报显示,销售额、营业利润、净利润全都创下历史新高。

以现在的价格、商品和服务,卖得比以往任何时候都好。

看来他们判断,就算小幅涨价,核心客群也不会流失。”

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确实,就算涨价,家里有娃的家长大概率还是会带孩子去。

毕竟日本麦当劳的家庭客群优势暂时还没人能撼动。

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不过网友对麦当劳的不满可谓“积怨已久”。

2025年8月初日本麦当劳搞了场儿童餐联名活动——

买一份510日元(约24元人民币)的开心乐园餐,就能送2张热门卡通卡牌。

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官方规定每人限购5套,原计划活动搞3天。

谁也没想到,这场看似童趣的活动最后变成了黄牛的狂欢,并且造成了大量食物浪费。

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而这,已经是日本麦当劳N次因联名翻车了——

去年年初星之卡比联名、5月Chiikawa和我的世界联名...要么库存秒空,要么被黄牛炒到天价,套餐食物被随意丢弃,每次都惹来骂声一片。

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日本麦当劳官方虽迫于压力公开道歉,可网友依旧怒火难平,甚至喊出“再也不买麦当劳”。

“不买了,绝对不买麦当劳了,不买就没那么多事了”

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“不买了”

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如今,联名的风波刚过去半年就官宣涨价,难免让网友觉得是在消耗消费者的耐心啊...

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