□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 祁驿
明日尾号3和8停驶
车企内卷愈演愈烈，降价、互撕成常态时，有一家头部车企却公开“反卷”，明确表态要跳出恶性竞争的怪圈。
2月24日，吉利汽车集团CEO淦家阅发布新春寄语，清晰传递出企业的发展新方向，这也是吉利在马年开工后，向行业和市场释放的重要信号。
作为国内汽车行业的中坚力量，吉利此次的表态，瞬间引发行业内外关注。
淦家阅在寄语中明确表示，吉利将坚决摒弃内卷式的恶性竞争，不走单纯拼价格、拼流量的老路。
取而代之的，是坚定不移地走内涵式可持续发展之路，重点聚焦“五大战役”。
这“五大战役”具体而言，就是技术战、品质战、品牌战、服务战和企业道德战。
淦家阅强调，吉利未来将专注做对用户、对行业、对社会真正有价值的事情，以实力立足市场。
这份底气，源于吉利过去一年的亮眼业绩和扎实积累。
寄语中披露的数据显示，2025年，吉利汽车的行业复购渗透率达到23%，意味着每100位换车用户中，就有23位选择继续信赖吉利。
新能源领域的表现更为突出，渗透率较此前增长9倍，实现了跨越式发展。
旗下各品牌的表现也可圈可点，成为支撑企业发展的重要力量。
高端品牌极氪势头强劲，全系产品均价超过53万元，已然跻身豪华汽车阵营。
其中极氪009单车型成交均价更是突破63万元，成功拿下50万元以上大型SUV销量榜首，打破了高端市场被外资品牌垄断的格局。
银河系列同样表现不俗，不仅实现稳步增长，还助力吉利连续9年守住中国品牌燃油车销量冠军的宝座。
为了更好地落地“五大战役”，吉利也明确了2026年的技术布局和发展规划。
今年，吉利将把长续航、超快充的800V平台应用于银河品牌，让该品牌全系电混车型的纯电续航突破200公里。
这意味着未来银河电混车型，日常通勤可纯电行驶，长途出行无续航焦虑，实用性大幅提升。
技术突破不止于此，2026年上半年，吉利还将正式发布i-HEV智能双擎技术。
该技术是全球首个搭载“AI云动力”的混动系统，最引人关注的是，它能将百公里油耗控制在3升以内。
按照当前油价计算，百公里油耗3升意味着每公里花费仅两三元，能极大降低用户的用车成本。
对于普通消费者而言，吉利的这些举措，无疑将带来更具性价比、更优质的用车选择。
业内人士分析，吉利公开拒绝内卷、聚焦价值竞争，或许将引领国内汽车行业的发展风向。
在恶性竞争加剧行业内耗的当下，吉利的选择，既有利于自身高质量发展，也能推动整个行业向更健康、更理性的方向前行。
责编：介明钢丨审核：耿子腾丨监制：赵丰玉
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