全国船员安全警示教育活动—安全警示教育案例集|大副|安全警示教育|客船|渔船|船舶|驾驶台

近年来，因船员履职不当造成的水上交通安全事故屡有发生：怀化“2・25”“怀绿水1号”轮与“湘沅陵客0301”轮碰撞、三亚“4・3”“海丰岘港”轮与“粤南澳渔36062”轮碰撞、广州“2 · 22”“良辉688”轮触碰沥心沙大桥、钦州“8・22”“圣油229”轮火灾……一系列安全事故造成惨重的人员伤亡与财产损失，为水上交通安全敲响了警钟。

当前正值节后复工复产关键时期，水上交通生产经营活动日益繁忙，安全生产之弦必须时刻绷紧，容不得丝毫麻痹松懈。为深入践行“人民至上、生命至上”理念，切实增强船员安全意识与责任担当，筑牢水上交通安全防线，主管机关决定在全国范围内开展“以案为鉴守底线，警钟长鸣保安全”为主题的船员安全警示教育活动。

下面，通过四起典型事故案例，我们一起深刻汲取教训，铭记安全警示，筑牢水上安全防线！

案例一

怀化“2・25”“怀绿水1号”轮与

“湘沅陵客0301”轮碰撞事故

2025年2月25日10时24分许，在湖南省怀化市沅陵县沅水流域，垃圾清洁回收船“怀绿水1号”轮与客船“湘沅陵客0301”轮发生碰撞，事故造成客船沉没，15人死亡、1人失踪，构成重大等级水上交通事故。经调查，客船驾驶视野被部分遮挡，驾驶员疏忽瞭望，未充分观察航道环境、未按规定鸣放声号便横越航道；垃圾回收船驾驶员在航行期间违规使用手机，对周围环境和来船动态疏于观察，关键时刻未能采取有效的避让措施。

事发后，客船驾驶员（船主）、垃圾回收船驾驶员等人因涉嫌重大责任事故罪被依法逮捕，相关涉事企业受到行政处罚。

事故警示⚠️

案例二

三亚“4・3”“海丰岘港”轮与

“粤南澳渔36062”轮碰撞事故

2024年4月3日夜间00时17分许，巴拿马籍集装箱船“海丰岘港”轮与广东籍渔船“粤南澳渔36062” 轮在三亚崖州中心渔港以西海域相撞，事故导致渔船沉没，8名渔船船员全部遇难，集装箱船艏尖舱破损进水，构成较大等级水上交通事故。经调查，“海丰岘港”轮夜间仅安排1名高级船员值班，二副在值班期间擅离职守，驾驶台长时间无人瞭望，船长错误设置驾驶台航行值班报警系统（BNWAS系统），未在危险来临前触发警报；涉事渔船配员不足，也未采取任何有助于避碰的操作。

事发后，“海丰岘港”轮二副、船长分别因涉嫌交通肇事罪、重大责任事故罪被移送司法机关，涉事公司被依法调查处理。

事故警示⚠️

案例三

广州“2·22”“良辉668”轮

触碰沥心沙大桥事故

2024年2月22日05时30分许，多用途船“良辉688”轮在航经广州沥心沙大桥时，因船长操作不当、应急处置错误，导致船体先后碰撞沥心沙大桥18#、19# 两座桥墩。造成19# 桥墩发生严重倾斜，桥梁挂梁掉落，多车坠落，5人死亡、2人受伤，“良辉688”轮受损，构成较大等级水上交通事故。经调查，船长杨某友在明知船舶配员不足、船舶不具备适航条件，且本人不熟悉航行水域环境的情况下，盲目服从船舶实际所有人潘某玲下达的指令，赶船期冒险开航；航经桥区时操纵不当，未能及时调整船位对准通航孔；险情发生时应急操作不当，进一步加剧了船舶撞击桥梁的力度，最终导致事故发生。

事发后，船长因交通肇事罪被判处有期徒刑5年，船舶实际所有人因重大责任事故罪获刑4年，相关企业受到行政处罚。

事故警示⚠️

案例四

钦州“8・22”“圣油229”轮火灾事故

2023年8月22日14时25分许，满载0# 柴油的“圣油229”轮在钦州港1号外锚地锚泊期间突发燃爆火灾，事故造成2人死亡、2人受伤，船舶驾驶台、生活区、甲板步桥、右舷救生艇、部分转动式油舱盖等不同程度损毁，构成一般等级水上交通事故。经调查，水手违规使用铁锤、手持电动砂轮机进行热工除锈，高温、火花引燃货舱内的可燃气体燃爆，引发船舶火灾；作业负责人大副安全意识淡漠，在未开展安全评估、未取得作业许可证的情况下违规安排作业；船长未履行安全管理职责，对甲板违规作业失察失管，链条式的失职，最终导致灾难发生。

事发后，船长、大副因涉嫌重大责任事故罪被依法移送司法机关，涉事公司被依法调查处理。

事故警示⚠️