南通终于要有985了。
2月24日 , 南通市教育局挂出一份社会稳定风险评估公示 , 东南大学南通校区的轮廓算是彻底浮出水面 , 选址崇川区 , 占地1055亩 , 校舍建筑面积52.2万平方米 , 建设周期大约36个月。
这个体量说实话挺让人意外的，要知道东南大学在无锡已经有个异地校区了，但跟南通这个一比 , 规模差了不是一星半点，1055亩是什么概念 , 装下一万多人不成问题, 相当于在南通平地起一所小型985，
南通为什么非得是东南大学 ,这事儿得从南通自身的尴尬说起。
翻一翻数据你就明白了 , 2025年南通GDP突破1.28万亿，增速5.3%，在江苏排第四，经济是真猛，但高等教育这块实在拿不出手，全市10所普通高校 , 7所专科，3所本科，没有一所双一流，唯一拿得出手的南通大学 , 软科排在全国151位，第四轮学科评估就一个基础医学拿了B-，工科方面基本没什么存在感。
可南通的产业结构偏偏就是吃工科的，船舶海工、电子信息、高端装备、新材料、新能源，哪一个不需要顶尖工科人才 , 本地高校撑不起来，人才只能外引，但留不留得住又是另一回事。
所以引入一所工科强校，对南通来说不是锦上添花，是刚需。
那为何不考虑其他学校 , 很简单，国家政策不允许高校跨省建设异地校区 , 南通只能在江苏省内寻觅，而江苏最强的工科名校，就是东南大学 , 没有之一，电子信息、土木工程、交通运输这些王牌学科，跟南通的支柱产业几乎是严丝合缝地对上了。
东南大学图的又是什么？
别以为这是南通单方面的高攀，东南大学自身也有小算盘。
这两年东南大学一直在倡导大海洋战略，校长孙友宏去年四月专门跑了趟南通，提出要搞国际一流的海洋特色教育合作，还要建设极地与极端环境模拟实验大科学装置，这可不是随口说说的，去年五月，东南大学国家卓越工程师学院南通分院已经揭牌，附属医院的共建协议也已签署。
说白了，东南大学现在的工科实力稳居全国前十，但要往前五冲，光靠南京本部的地盘和学科布局是不够的，海洋工程、海洋新能源、智能船舶这些方向，恰好是学科版图上可以填补的拼图，而南通紧邻黄海，船舶海工产业成熟，天然就是开展海洋研究的好去处。
讲真，这种校地合作能做到双向奔赴的，着实不多见。
东南大学的底气在哪？
聊到这儿，有必要说说东南大学近期的表现，确实挺能打的。
今年一月ESI数据更新，东南大学经济学与商学首次进入全球前1%，至此已有十八个学科上榜，其中工程学和计算机科学稳居全球前万分之一，材料科学和化学跻身前千分之一，这份成绩在国内高校里相当硬核的。
再看科研产出，2024年度江苏省科学技术奖，东南大学斩获五十项，牵头一等奖七项，这个数字已连续七年在江苏高校里排第一，另外还新增获批两个全国重点实验室，五项国家科技奖通过评审。
更有意思的是学科布局上的动作，超常规增设低空技术与工程这个交叉学科博士点，软科世界排名前十的学科有六个，并列全国高校第五，这些都不是虚的，是实打实的学科竞争力。
这个校区究竟能改变什么？
我个人的判断是，南通校区如若顺利建成，对双方而言都是质变级别的大事。
对南通而言，这是从0到1的突破，一座没有985高校的万亿GDP城市，说出去多少有些违和的，对东南大学而言，围绕海洋方向补全学科链条，冲击工科全国前五就不再仅是口号了。
当然，三十六个月的建设期意味着最快也得2028年前后才能真正投入使用，其间还有招生资质，师资配置，中外合作办学审批这些关卡要过，能不能达到预期，还得走着看。
但不管怎么说 , 这步棋 , 双方都没下错。
对于东南大学在南通建设千亩新校区这件事 , 你觉得能帮东南大学冲进工科全国前五吗？
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