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第二艘国产大型邮轮爱达·花城号“定妆” 陈梦泽 摄影
第二艘国产大型邮轮爱达·花城号发布“定妆照”:灵动的彩带如流云般舒展在巨轮船身,朱红、青蓝、鎏金交织成诗意画卷,敦煌飞天元素在船体表面流畅呈现,中国邮轮再一次成为流光溢彩的海上风景线,乘风破浪指日可待。记者今天从上海外高桥有限公司了解到,截至目前,第二艘国产大型邮轮项目已完成94%,建造进度达92%,较计划提前,预计于3月中旬迎来出坞关键节点。
船体彩绘的设计灵感源于敦煌壁画,全船贯穿飞天彩带和天女散花的图案,兼具艺术美感与文化内涵。彩绘作业覆盖干舷、水线及直船底等区域,总面积超过33502平方米。施工面临多重挑战,比如涂层体系复杂、环境敏感性高、彩绘线条繁复曲折、施工精度控制难度大等,团队采用数字孪生+三维建模+激光投影的精密技术,实现毫米级彩绘效果,且经过三次放样:先将二维图形还原到三维建模中,再通过激光投影投射到船体外板,最后把曲线1:1复刻到纸上,借助编码系统贴合完成。
现场工程人员介绍,定妆“粉底”也大为讲究:根据船体不同区域的功能性差异,选用不同品种的油漆:水下区域侧重防海生物附着、防腐并提升航速;水线干湿交替区域防护要求更高,油漆品种特殊;干舷区域兼顾美观、耐候性和抗紫外线能力。相较于第一艘国产大型邮轮,爱达花城号的涂装工作实现了从“有”到“优”的提升,工作人员操作更从容,整套技术体系也更为完善。通过系统化组织与技术创新,团队施工效率显著提升,彩绘全部任务最终提前7天收官,为邮轮按期出坞奠定了坚实基础。
立足首制船建造经验,外高桥造船深化数字化、智能化技术赋能,持续推动生产效能跃升,引入RPA机器人实现工时自动采集与可视化管理,有效提升资源效率和成本控制水平;依托自研完工系统与智能平台,项目在信息化支撑、知识共享与团队培养方面也实现跨越,逐步构建起覆盖设计、建造、调试全流程的专业能力体系。
“爱达·花城号”总吨位达14.19万吨,总长341米,客房数量2144间,满载游客量5232人。据介绍,“爱达·花城号”以岭南文化为主题,引入了更先进的科技和AI技术,新增多种房间类型,并配置了更具体验感和娱乐化的设施。“爱达·花城号”目前建造进展顺利,整体建造效率较首制船提升20%,正朝着3月出坞、5月底试航、年底前交付的目标全力冲刺。
原标题:《第二艘国产大型邮轮爱达·花城号“定妆”,计划3月出坞》
栏目编辑:张钰芸 题图来源:采访对象提供
来源:作者:新民晚报 叶薇
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