人民网记者 张婷婷
3月1日，正月十三清晨6时20分，中国铁路太原局集团有限公司太原机务段太北检修车间副主任田烨驱车疾驰在建设北路。灯火与寒意交织，他奔赴的是春运最坚实的后方战场。
7时许，田烨抵达岗位后便扎进调度室，紧盯“机统—28”数据，研判临时修机车隐患，快速给出检修指导。
7时40分，4台韶山4型机车依次进入小辅修库，他牵头开展复检复验。
8时整，他在检修库内组织召开复检会，技术、质检、验收多方联动，逐项敲定部件更换与重点检修方案。
田烨正认真检查压缩机。张秋生 摄
太北检修车间小辅修库现有125名职工、13个班组，担负着164台韶山4型、54台和谐型机车的小辅修检修任务，是石太、北同蒲、韩原线等干线的动力后盾。
检修库内春光洒落，天车轰鸣、焊花飞溅、口令铿锵，奏响春运检修交响曲。
田烨穿梭于库内、车内、地沟之间，紧盯每一道工序。9时20分，他在现场组织完成速度传感器支架改造。
10时30分，三楼会议室里，碎修、机械、材料、质检、技术等18个部门及班组负责人齐聚。他逐项听取汇报、解决难题、确定进度、调配物料。包修组工长李亚运汇报韶山4型7109机车主接地动态故障，田烨当即决断：“牵入库，用耐压仪精准检测绝缘，找到故障点!”
田烨一丝不苟检查机车走行部。张秋生 摄
从复检到开会、从现场盯控到故障处置，田烨连口水都顾不上喝，全程坚守一线、扎根现场。
今年33岁的田烨，2015年从西南交通大学毕业入路，从机车电工成长为车间副主任，深耕机车检修一线11载。他编制调试指导书、攻克多项技术难题，获太原局集团公司、省级、铁道行业QC成果十余项，荣获太原局集团公司优秀团干部、先进生产者等荣誉，是青年技术骨干，更是机车安全的“守门人”。
谈及春运最难忘的瞬间，田烨记忆犹新：“2月8日，我在整备场发现拆下的轴箱端盖有细微裂痕，立即组织更换，消除了重大走行部隐患。细节决定安全，一丝一毫都不能放过。”
13时30分，他带队吹扫机车，为春检春鉴做准备：“春运高强度运行，机车也要全面体检，恢复最佳状态。”
田烨仔细检查制动柜。张秋生 摄
15时至17时，他指挥3台机车出库、高压试验、联检试车，电话不断、协调不停。
今年春节，田烨仅休息3天，其余6天全程在岗，牵头完成32台临修机车抢修。他说：“万家团圆时，我们坚守岗位；列车飞驰时，我们默默护航。每一次精准检修、每一次顺利交车，都是对‘人民铁路为人民’的践行。”
18时48分，看着机车顺利交验、奔赴一线，田烨紧锁的眉头终于舒展。
春运大考，考验的是责任，检验的是匠心。田烨以严谨细致守护机车质量，以使命担当严守安全生产底线，用青春与坚守为列车保驾护航。新征程上，太北检修人以精检细修、敢打必胜的作风，为2026年春运平安、有序、温馨保驾护航。
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