2026年2月28日，美国联合打击来得突然而且密集，路线、节奏、火力经过多次演练。2025年夏天对伊朗核设施的打击刚刚结束，很多处在轰炸路线上的雷达阵地还没有完全修复，防线存在漏洞，第一波攻击就抢到了节拍。
伊朗随即用弹道导弹、巡航导弹以及自杀式无人机进行反击，目标是打击以色列以及约旦、沙特、巴林、科威特、卡塔尔、阿联酋等国美军基地，航程在100到2000公里之间。革命卫队发布了发射的画面，称两级固体燃料中程弹道导弹“塞吉尔”参战，火焰喷口照亮了夜空。
现代空防除了地面发射架、雷达之外，还需要空中力量在前线发挥作用。伊朗地面防空密度和型号都不算差，按理说可以层层设伏，但是对面是一套成熟的组合拳，情报支撑、电子压制、隐身平台、支援干扰、无源定位、火力轮替环环相扣，只用地面拦截，常常会出现“十防九空”的情况。
一段关于“德黑兰袭击只有一架米格29起飞”的视频引发了争议，“战机为了安全起见藏在机堡里，不敢升空”的判断并非毫无依据。对方预警机探测距离远、电子战能力强，远程空空导弹随时待命，己方一起飞就会在跑道上或者爬升阶段被压制。这也侧面反映出伊朗在空中感知、空中指挥控制方面比较薄弱。
伊朗航空兵的短板早就被人们所熟知，主要的战斗力还是上个世纪的F14以及米格29。老平台并不是不能打，伊朗也曾对雷达、航电、导弹进行过“魔改”，但是空战的关键在于超视距，在看不见对方的时候先敌开火、先敌命中。老平台跟不上节奏，你是一口气的冲刺，对面是全程的耐力；你刚触边线，对方攻击已经过了中圈。
因此外界把目光投向了苏35S，伊朗早在2022年就放出了订购的消息，但是具体的交付时间却众说纷纭。即使到位了，重点也不在增加几架新飞机上，而是在把它们纳入防空体系，和地面雷达、预警机、通信链路一起组成一张有韧性的网。空防不单是“挡”，更重要的是“抢”，抢敌机节奏、抢我方发射窗口、抢态势主动权。
进攻就是最好的防守，在空防上并不是空话，不是为了近距离缠斗而升空，而是为了主动开火，把敌人逼入防御状态。远射中距不一定每次都能命中，但是可以打乱对方的队形，迫使其机动重组，从而给地面导弹提供一个清晰的射窗。2025年巴基斯坦空军用歼10CE配合预警机、使用PL15在远距离上对来袭机群进行预警并迫使对方退却，被军迷认为是“抢主动权”的典型案例。
德黑兰那一夜的画面呈现出了系统性的被动，地空导弹在城市边缘连珠升空，但是却迎来了更加密集的爆炸；雷达阵地“倒地即修”，火控车机动换位，昼夜补断面。防空部队在努力，但是体系上的不足不是几枚导弹就能弥补的。伊朗的导弹和无人机就是长牌，射程可达两千公里，数量多而且成本低，可以实现报复性的打击；但是在多波次空袭之下，发射窗口越来越小，越打越忙，越忙越乱，地面拦截越来越被动，久而久之，导弹和无人机的效果也会打折。
破局之道并不难，把空军纳入到一体化防空中来。预警机拉开“眼睛”，战斗机在远处架起“外层火力壳”，地面雷达充当“后盾”，地面导弹充当“捕获器”，把对手的“轻车熟路”变成“处处设钉”。除了装备以外，还要进行训练和理念上的改变，把“主动进攻”融入到常规作战方法中去；还需要数据融合、链路加密、分布式传感、冗余备份等手段来提高系统的抗毁性和再生能力。
美军在海湾各国有很多基地，越密越敏感。导弹飞越谁的天空、瞄准谁的目标，既是军事动作又是外交动作。是否升级、谁加码、谁刹车，都受到各方观望博弈的影响。导弹不是万能的，可以缩小距离，但是不能改变态势。为了稳定局势，必须把“空防一体”当作一个硬课题来对待。
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