本文来源：智能通信定位圈
最新报道称，特斯拉正在加速推进其即将推出的 Cybercab 无线充电计划，并已获得美国监管层面的关键突破。美国联邦通信委员会（美国联邦通信委员会，FCC）近日批准特斯拉在美国使用超宽带（UWB）无线电技术进行感应式充电，为其全自动无线充电方案扫清了一项重要监管障碍。
Cybercab 是特斯拉规划中的无人驾驶出租车产品，车辆取消了方向盘和踏板，完全依赖自动驾驶系统运行。报道称，首辆双座版 Cybercab 已在奥斯汀的特斯拉工厂下线，标志着该车型正逐步接近量产阶段，预计将于2027年前上市，起价约为3万美元。
其设计理念是无需驾驶员即可运行。但要实现真正的自动驾驶车队，车辆不仅要能够自主导航，还要能够在无需人工干预的情况下完成充电。这项豁免将为实现这一目标提供必要的基础设施。这些车辆能够自动返回基地、自动调整方向并自动充电。 这是一项影响深远的小型监管决定，它标志着汽车不仅能够自动驾驶，还能自动充电。
此次认证专门针对特斯拉的定位系统，该系统能够实现车辆与地面无线充电板之间的精确对准。在超宽带（UWB）功能启动前，车辆会建立蓝牙连接以识别充电桩。当车辆靠近充电桩时，超宽带信号会短暂开启，引导车辆到达最佳位置。对准后，超宽带传输停止，无线电力传输随即开始。
FCC认定，特斯拉的超宽带（UWB）系统以极低的功率运行，传输距离极短，且仅在停车期间短暂使用，从而最大限度地降低了对其他频谱用户的干扰风险。这一技术上的区别至关重要，因为UWB设备通常仅限于手持使用，禁止用于固定的户外基础设施。
UWB 信号仅在车辆接近充电平台时短暂出现，主要分布在车辆与地面平台之间，并会被车身显著衰减，对周边环境影响有限。在正式部署 UWB 技术之前，特斯拉计划先使用蓝牙方案作为过渡。
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