2025年9月28日沈佳高铁沈白段通车，从此抚顺结束没有高铁的历史，沈阳前往长白山也有了更快的方式，但是这条高铁开通后客流不太理想，尤其是沈阳北站和抚顺站之间的伯官站，从投入使用那天就有点尴尬。
（图片来源于辽宁省沈抚改革创新示范区管委会官方公众号）
伯官站的规模是不低的，站场规模两台四线，伯官站站房建筑面积7999.8平方米，最高聚集人数1000人，候车室建筑面积6000余平方米，可满足日均8783人次的旅客发送需求，设2座（450×8×1.25）立方米侧式站台。
（图片来源于辽宁省沈抚改革创新示范区管委会官方公众号）
但是每天经停伯官高铁站的车次却不多，沈佳高铁沈白段通车同时伯官站公交枢纽站也投入使用。
沈抚102路、110路支线公交和沈阳308路公交或延长或新开通到伯官高铁站，但是随着伯官高铁站利用率不高，沈阳308路不再保持最开始配置的3台车，沈抚示范区范围的站点也变成了分时段停靠。
（图片来源于网络搜索）
这一切都在说明伯官高铁站有变成下一个沈阳西站的趋势，沈阳西站（Shenyangxi Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市于洪区解范线，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，2018年12月29日正式投入使用，2019年7月10日起，沈阳西站因客流不足停止办理客运业务。车站站场规模为2台6线，主要途经线路包括京哈高速铁路和待建的秦沈高速铁路，站房建筑面积5998平方米。
沈阳西站也就半年多时间就关停了，伯官高铁站每天利用率也不高，不少人都觉得伯官高铁站会成为下一个沈阳西站，伯官高铁站车次的变化，配套公交线路配车的变化似乎也在验证着这个可能性。
伯官高铁站还能坚持多久？
（图片来源于沈抚示范区工程建设项目联合审批系统网上办事大厅截图）
3月3日沈抚示范区工程建设项目联合审批系统网上办事大厅公示了沈抚示范区沈白高铁伯官站配套设施（管网）及站前广场项目（站前广场）工程规划许可批前公示，公示的是西侧的值班室、设备间、综合池、生化处理设备，和东侧的旅客运输服务用房和风雨连廊，事实上这个都已经建设了，还好伯官站还在运营呢。
辽宁省现在有一些建成却未启用（关停）的高铁站，有沈阳西站，广宁寺站、丹东西站、乌兰木图站、章古台站、奈林皋站。伯官高铁站距离2025年9月28日开通之日已经过去了五个多月，真的不知道还能不能坚持到2026年9月28日，大家觉得伯官高铁站还能坚持多久？
热门跟贴