2月27日，长沙公共资源交易中心发布“长沙市轨道交通5号线延长线工程（南延段）施工项目第一、第二、第三标段中标候选人公示。
公示期为3个工作日，结束时间为3月3日，现在结果已出炉：
中铁、中铁建、中建三大央企分别拿下三个标段，中标总金额约21.045亿元！
这意味着，盼了许久的5号线南延线，离正式开工只剩最后一步，南部片区、奥体新城公共交通即迎来重大利好！
长沙市轨道交通5号线延长线工程（南延段），共设7站7区间，起于毛竹塘站（不含）、止于大托铺站，全程约9.25公里，划分为三个标段。
○ 第一标段：毛竹塘站（不含）－长沙理工大学站（不含），2站3区间
第一名：中国中铁股份有限公司（牵头方）中铁九局集团有限公司（成员方）中铁五局集团有限公司（成员方）
投标报价：649366925.55元
○ 第二标段：长沙理工大学站－中信广场站，3站2区间
第一名：中国铁建股份有限公司（牵头方）中铁城建集团有限公司（成员方）中铁二十五局集团有限公司（成员方）
投标报价：799147779.81元
○ 第三标段：中信广场站（不含）－大托铺站，2站2区间
第一名：中国建筑股份有限公司（牵头方）中国建筑第五工程局有限公司（成员方）
投标报价：656020261.43元
长沙市轨道交通5号线延长线工程（南延段）起于毛竹塘站（不含）、止于大托铺站，整体呈东西走向，主要沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设。
线路全长约9.25km，全地下敷设，共设7座车站，分别为：大托铺站—牛角塘站—中信广场站（1 号线和长株潭城际换乘）—湘雅医院（天心院区）站—长沙理工大学站（在建7号线换乘）—金海路站—省公共交易中心站。
工期要求：本工程计划工期30个月，最终以签订合同的条款为准。
也就是说，5号线南延线今年上半年开工，2年半的工期，2029年就可建成通车！
作为2029年全运会配套工程，更将串联奥体新城、湘江科学城等重点片区，为全运会期间奥体中心客流集散提供核心支撑。
不过，本次招标终，没有包括通到奥体中心的桂井、奥体中心北两个站点，问题的关键是这两个站点目前还没有拿到国家发改委的批文。
对于2029年就要举办全国运动会，这两个站点非常重要，能否特事特办？我们拭目以待！
奥体新城片区，地处长株潭几何中心，是都市圈发展核心区。片区位置西临湘江，北至南三环，东至芙蓉南路，南至黎塘路，规划总面积约27.5km²，拥有约31000亩建设用地，其中核心区（奥体中心）总规划面积约3km²。
片区总体定位于集高端赛事、总部服务、文化休闲、大健康和高端居住等多功能于一体的综合性奥体新城。
长沙向南发展的决心之大，项目之多，速度之快，可见一斑！
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