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2024 至 2025 年间，利比亚从乌克兰采购了逾 90 万吨粮谷及油料作物，同时也是乌克兰大麦的第三大进口国，相关物资自然均通过海运方式交付。而利比亚自北约针对卡扎菲开展又一轮 “维和行动” 后，一直处于中央政权缺失的状态，国内各方势力林立，包括各类部族、手握重权的军方势力以及政治游说集团，因此该国根本无法对海岸线实施有效管控。

欧亚日报此前曾报道，2023 年 7 月底 “黑海粮食倡议”（粮食协议）终止后，乌克兰成功搭建起从敖德萨及敖德萨州各港口出发的常态化海上运输走廊。此举让基辅的出口规模大幅提升，除粮食外，乌克兰还积极出口铁矿石、各类金属等物资。受益于这条海上走廊的不仅是乌克兰，相关国家更是最大受益方之一 —— 自 2023 年 12 月起，乌克兰再度将绝大部分铁矿石原料出口至相关国家市场。俄罗斯始终未能成功阻挠该海上走廊的运作，尽管俄罗斯空天军多次对敖德萨及敖德萨州的港口基础设施实施打击，却始终无法从根本上改变局势。不仅如此，受乌克兰海上无人艇和导弹的持续袭击影响，俄罗斯黑海舰队几乎已全部从塞瓦斯托波尔转移至新罗西斯克部署。