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（来源：湾区财经传媒）
3月5日，比亚迪正式发布第二代刀片电池。
比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会现场表示“第二代刀片电池及闪充技术，是新能源汽车史上又一颠覆性技术的发布。”
第二代刀片电池从10%到70%的充电速度仅5分钟，从10%到97%的充电速度仅9分钟；在零下20℃的环境下，从20%到97%的充电速度只需不到12分钟。
“5分钟‘充好’，9分钟‘充饱’，零下30℃只多3分钟。”王传福表示，充电过程的最后20%是充电技术最难突破的一段，“比亚迪第二代刀片电池就是要突破这个区间，让用户充的电更多，充的时间更短”。
为什么只充到97%的电量？王传福称：“剩下的3%是专门留给刹车动能回收用的，这样更有利于降低车辆的能耗。”
“第二代刀片电池不只带来了闪充，更做到了全方位的升级。”王传福表示，为了破解充电速度和能量密度的矛盾，比亚迪重构了材料、电极、电芯、系统等四大层级的设计。第二代刀片电池在实现闪充的同时，电池能量密度较第一代刀片电池提升了5%以上。
比亚迪方面介绍，第二代刀片电池通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现了更低的产热和更高效、均匀的散热。
此前，2020年3月29日，比亚迪正式发布刀片电池，该电池采用磷酸铁锂技术，并首批搭载于汉等车型。
“今天发布的不是PPT技术，而是一发布即量产上车。”王传福表示，比亚迪第二代刀片电池在发布后即量产上车，首批将搭载10款车型。
据发布会现场介绍，搭载第二代刀片电池的车型包括仰望U7 2026款、方程豹钛3闪充版、海豹07EV、大唐、2026款海狮06EV、宋Ultra EV、方程豹钛7EV快充版、全新腾势Z9GT、仰望U8 2026款等，其中全新腾势Z9GT续航里程达到1036km。
为实现第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪全新开发了闪充桩，其单枪充电功率做到1500kw。
在发布会上，比亚迪正式发布“闪充中国”战略，宣布将在全国范围内大规模建设闪充站，到2026年底要建设落成2万座闪充站。
其中，1.8万座为“闪充站中站”。比亚迪将携手全国充电网络的运营商，在现有公共充电站里建设，不增加电网的容量，也不增加土地的占用，将实现城区内90%的区域在5公里内就会有比亚迪闪充桩。
另外2000座为“闪充高速站”。王传福表示，到2026年底，比亚迪会在高速服务区建成2000座“闪充高速站”，此后高速公路上平均每隔100多公里就会有一座比亚迪的闪充站。比亚迪将在今年“五一”假期前建成首批1000座“闪充高速站”。
此外，比亚迪宣布，2026年底将在海外规模化落地闪充站。“我们要在不到一年的时间里，把充电站的数量做到中国车企的第一。”王传福说。
充电费用也是各界关注的焦点。王传福宣布，即日起，所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，自交车之日赠送1年免费闪充权益。
王传福表示，电动车上半场还存在一些体验顽疾，很多人对新能源车依然有里程焦虑，为缓解里程焦虑，造成社会很大资源浪费，目前我国共有30万座充电桩，是公共加油站的3倍，但依然存在充电难、充电慢等难题，一把加油枪的翻台率是一把公共充电枪的十倍，加油枪平均每天服务车次为50次。
“回到燃油车的补能方式，去充电桩充电就可以了。比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术，从此让世界新能源充电技术迈入闪充时代。比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术让电动车上半场完美收官。”王传福说。
“电动汽车、光伏和储能，这就是我一生追求的三大绿色梦想。”发布会现场，王传福重申他的三大绿色梦想。
中国汽车工业协会数据显示，2025年中国汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆，同比增幅分别为10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一。其中，比亚迪表现尤为突出。2025年，比亚迪全球销量达460.2万辆，同比增长7.7%，其中纯电动汽车销量突破225万辆，同比激增28%，大幅超越特斯拉同期164万辆的销量，坐稳全球纯电市场头部位置。
展望未来，2025年年度股东大会上，王传福曾表示，高端化和全球化是未来三年比亚迪核心战略。
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