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3月9日
天津市政府新闻办召开政策例行吹风会
京津两地之间
将加密、新增线路
京津城际最短发车间隔仅5分钟
国铁集团北京局精准实施“一日一图”，京津城际高峰期最短发车间隔仅5分钟，便利双城生活。
今年，京津城际武清站将提升改造。（此前报道：）
武清站将着力解决高峰时段站外排队、上下客不便等问题，增强京津城际武清站承载功能。同时，积极争取增加武清站停靠车次和票额，进一步提高京津城际铁路综合运力。
推动京津新开通公交线路
优化跨省道路交通体系，新增定制通勤线路。
聚焦武清城区、高村镇、泗村店镇等重点通勤区域居民出行需求，配合京津冀交通部门进一步优化现有10条京津“定制快巴”和5条津冀“跨省公交”线路站点布局、车辆班次设置。
推动今年年内以市场化方式新开通武清至北京亦庄、丰台科技园等京津“定制快巴”线路，谋划开通武清至北京通州进京公交。
作为落实京津冀协同发展国家战略
打造“轨道上的京津冀”的标志性工程
春节假期刚过
京滨城际铁路南段
迅速掀起复工复产热潮
箱梁架设、机场站围护结构施工
等关键工序有序推进
京滨城际铁路是京津冀城际铁路网的骨干线路，南段全长40.4公里，设计时速250公里，途经北辰区、东丽区、滨海新区，设天津机场站、滨海西站2座车站，建成后将实现北京与滨海新区的快速联通，进一步完善京津冀“一小时交通圈”。
此次节后复工前，项目方提前制定详细复工方案，开展安全隐患排查、施工设备检修及人员岗前培训，确保复工即稳产、开工即高效。目前，项目已先后攻克滨海特大桥上跨蓟港铁路转体、东丽特大桥上跨北环铁路转体等控制性节点工程，天津机场隧道实现全线贯通，为后续施工奠定坚实基础。
▲京滨铁路天津机场站 项目效果图
其中，京滨铁路天津机场站
是新建北京至天津滨海新区铁路的中间站
与天津机场T3航站楼
天津轨道交通M2线、Z2线、双湖线等
形成集民航、铁路、城市轨道交通等
多式联运于一体的综合交通枢纽
乘客可在抵站后通过多层次换乘空间
实现同站高效换乘
▲天津机场站内部效果图
京滨城际铁路天津机场站
为地下三层车站
地上为天津机场规划建设的综合服务楼
地下层设置设备区、公共区、候车厅及站台
项目建成后
北京城市副中心至天津机场通勤时间
将缩短至30分钟左右
▲天津机场站地下结构示意图
来源：天津交通广播、津云、天津交通运输、中铁建工集团
版权归原创者所有，如有侵权请及时联系！
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