人勤春来早，奋进正当时。随着全国春耕生产由南向北全面展开，化肥、种子、农机等农用物资运输进入高峰期。铁路部门主动担当、靠前作为，开辟春耕物资运输绿色通道，以高效运力、精准服务、务实举措，为春耕备耕送上“及时雨”，在希望的田野上书写服务乡村振兴的民生答卷。

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农时不等人，农资贵如金。春耕是全年粮食生产的第一仗，农资运输效率直接关系农事进度与丰收底气。截至3月1日，国家铁路累计运输化肥1052.3万吨，同比增加101.9万吨、增长10.7%，为全国春耕注入强劲动能。在郑州铁路物流中心，东明营业部截至2月下旬已运送化肥21万余吨，装车较去年同期增长53.02%。

面对农资运输量大、时效性强、覆盖面广的特点，全国铁路统筹运力资源，迅速启动春耕物资运输应急机制，严格执行“五优先”（优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行）服务举措，打通从生产到播种的“最后一公里”。从化肥生产基地到产粮大省，从港口码头到田间地头，一列列满载农资的列车跨越千里、直达快送，为粮食主产区送去稳产保供的“源头活水”。

服务有温度，发展有力度。铁路部门坚持靠前对接、精准施策，主动深入农资企业摸排需求，推行“一企一策”定制化运输方案，依托铁路95306平台实现需求与运力高效匹配。通过实施运价下浮让利、优化装卸流程、压缩站停时间等措施，有效降低全社会物流成本，提升农资送达效率，让农户省心、企业安心。这不仅是运输保障的升级，更是铁路为民服务、助力农业现代化的生动实践。

春种一粒粟，秋收万颗子。畅通的铁道线，是连接生产与田间的民生线，是保障粮食安全的生命线，更是助推乡村振兴的发展线。铁路以钢铁动脉串联起广袤田野，以责任担当护航春耕生产，用实际行动诠释着“人民铁路为人民”的宗旨。春光正好，步履不停，铁路将持续当好春耕保供“先行官”，为粮食丰收、农业增效、农民增收注入强劲动能，在乡村振兴的壮阔征程上跑出加速度。

（来源：中国网 作者：樊珈辰）