“人到中年，最害怕的就是失业。”今年43岁的孙绪霞曾在工地上干活，每个月5000多元的收入，加上丈夫的工资，一家四口过得还不错。但两年前的一次事故导致其手臂骨折，无法干重体力活。再加上有老人孩子需要照顾，她选择了工作时间相对自由的货运，成为一名穿梭在城市大街小巷的女司机。每天早晨6点多起床，一直忙活到下午五六点钟，虽然很辛苦，但每个月能挣五六千元，已经解决了自己的难题。
受伤后失业，开货车踏上新赛道
3月10日中午12时许，记者在即墨一处停车场内，见到了正在给货车充电的孙大姐。
中午电价便宜，也是一天当中难得的休息时间。坐在车上，她仍时刻关注着手机上的订单。
“一天的日程表被填满，下午回家还得给孩子做饭。”孙大姐的老家在日照，10多年前就在青岛定居。此前，她在工地上干活，一次意外摔伤导致手臂骨折。
在工地上干活，她需要提着四五十斤重的桶。手臂骨折以后，她尝试了几次仍然不行，只好辞职。
“全家就靠丈夫一个人的工资，压力瞬间就来了，孩子要钱，手里就没有那么宽裕。”孙大姐说，没有其他专业技能，去工厂工作上下班时间固定。家里老人跟孩子都要照顾，不可能经常请假。
“在朋友的建议下，花了5万元买了一辆货车跑货拉拉。”孙大姐说，一开始心里也没底，不会抢单更不熟悉道路。但是，不去试一试，怎么知道结果怎样。
一天跑上百公里，月入五六千元
“刚开始连抢单都不会，见了陌生的地方也不敢接单，怕找错地方。”孙大姐说，干了两三天以后，就逐渐摸索出了规律。
孙大姐说，其实哪个地方单量比较多，稍微一研究就看出来了。因为以前曾在工地上干活，所以她去建材市场比较多一点。有些以前的老板，会直接选择找她来送货。
“对于跑货拉拉的女司机来说，体力上不占优势。”孙大姐说，有时候一些客户搬运物品，她帮不上忙。如果注明要搬运，她干脆就不抢那一单。
“短途的话，一天能干七八单，长途的话能干两三单。”因为要照顾老人和孩子，她很少跑长途，基本上就在青岛市内接单。早晨的时候，她会跑得远一些。过了中午，就开始优先选择返程单。
算下来的话，平均一天能跑上百公里，每个月收入有五六千元。“中年人上有老下有小，已经很知足了。”孙大姐说，有了这部分收入，丈夫的压力也减轻了。她也有了更多时间来照顾老人和孩子。
“未来希望有一个更稳定的工作。”孙大姐说，现在跑货运也挺卷，每天为了抢单也是挺忙碌的。等到小女儿也上大学，她还是希望能找一份更加稳定的工作，生活也能更加规律些。
（半岛全媒体记者 孙桂东 王田）
来源：大众新闻·半岛新闻
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