5.39亿人，这个数字放到三十年前，就是全国人口的总和，现在，只是春运四十天里铁路旅客的预计发送人数。仅仅正月初七当天，就有1873.3万人一起在路上，车站里人来人往，匆匆忙忙又有条不紊。亮眼数据的身后，藏着科技赋能带来的硬核支持，服务优化体现的民生温情，还有一线坚守背后那份责任担当，这些元素一起描画出春运的新画面。

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有人说，如今火车比以前快，也更稳当，这是科技时代的产物。现在买票的方式，也不用像以前那样深更半夜排长队，只要手机在手里，点几下票就买到了，科技的大脑代替了人工检查，大大突破了运输效率的瓶颈，这些硬核科技的广泛使用，成为解决5.39亿人运输难题的关键钥匙。

坚持支撑庞大运输网络的基石。从春节当天到假期结束，从凌晨三点的线路检查，到下午六点的站台接车，铁路职工坚守岗位，换来旅客平安到达。“只要在岗一天，就会站好每一班岗”，这是一位56岁的老党员最朴实的话，当亿万旅客团圆的时候，数不清的铁路人正以岗为家，这一个个幕后的故事，正是春运背后最温情的底色。

服务改进更蕴含着旅途的温暖，春运客流像潮水涨落一样有高有低，大家出门的目的也都不一样，铁路部门顺应这个节奏，用更细致的服务，让大家不只是能走，还得走得舒坦，现在候补购票的成功率现在已经提升，限时内可以免费退票，不会用手机的老人，也能借助电话订票，这些安排虽然不大，但心里变得安稳。

春运是中国人的大事情，这样的奔波，一年一次，像潮水一般，涨了又落，落了又涨，从车窗里望出去，看到城市，看到田野，看到远处山上还没化的雪，火车轰隆隆地向前跑，像是在讲，走着，走着，前面就是家了，科技提效，服务暖心，坚持兜底，飞驰的列车不只载着回家的游子，更带着流动中国面向未来的信心与活力。

（来源：中国网 作者：唐承康）