一日五艘商船遇袭,油轮爆炸、散货船起火、集装箱船受损
当地时间3月12日凌晨,伊拉克南部海域再传袭船事件。
伊拉克南部港口官员称,两艘在伊拉克领海内作业的外国油轮遭到袭击并起火。事发海域位于乌姆盖斯尔港附近,即伊拉克南部港口城市巴士拉以南约50公里处、祖拜尔湾西岸一带。
经多方消息确认,遇袭船舶分别为悬挂马绍尔群岛国旗的“Safesea Vishnu”轮(IMO: 9327009,73,976 DWT)和悬挂马耳他国旗的“Zefyros”轮(IMO: 9515917,50,155 DWT)。
“Safesea Vishnu”轮为美国航运公司 Safesea Transport Inc旗下船舶。
据路透援引伊拉克港口及石油部门消息称,两轮事发时均在伊拉克领水内的船对船装载区域作业,其中“Safesea Vishnu”轮为伊拉克相关公司租用船舶,“Zefyros”轮则装载了来自巴士拉天然气公司的凝析油产品。
船视宝显示,目前两艘船舶附近都有两艘拖轮
袭击发生后,两船先后起火,伊拉克方面随即展开救援与搜救行动。
初步调查显示,一艘载有爆炸物的快艇对油轮发动了袭击。伊拉克联合行动指挥部下属安全媒体中心负责人萨阿德·马安12日凌晨发表声明,证实该袭击事件造成1人死亡,已有38名船员获救。
随后,有消息称,伊拉克石油港口全面停止运营。上述消息再度刺激油价上涨。
实际上,如信德海事网报道《》,在更早之前的3月11日,霍尔木兹海峡及周边海域还传出多起商船遇袭消息。
根据英国海事贸易行动办公室(UKMTO)、海事安全机构以及多家外媒披露的信息,当天至少有3艘商船在阿曼、阿联酋外海附近遭到“不明投射物”袭击。其中,一艘散货船(泰国籍散货船 MAYUREE NAREE)起火并导致大部分船员撤离,另有一艘集装箱船(One Majesty)和一艘散货船(Star Gwyneth)船体受损。
最受关注的一起事件,发生在阿曼以北约11海里、霍尔木兹海峡水域。
结合Vanguard向信德海事网提供的信息,以及多家外媒后续披露,遭袭船舶为泰国籍散货船 MAYUREE NAREE,IMO编号为9323649。公开船舶资料显示,该轮建于2008年,为一艘散货船,事发时AIS显示目的地为印度Kandla。
据Vanguard提供的最新警报,北京时间3月11日,事件发生于04:35 UTC左右。Vanguard称,其已获悉一艘货船在霍尔木兹海峡阿曼以北约11海里处被不明投射物击中,撞击引发船上火灾,船舶随后请求外部援助,船员开始弃船撤离。
随着事件持续发酵,更多细节逐步浮出水面。Argus、The National News以及泰国媒体后续报道称,遇袭船舶正是MAYUREE NAREE。其中,Argus援引航运消息人士称,该轮为一艘约30,197载重吨的散货船;泰国媒体则称,该轮与泰国上市航运公司Precious Shipping有关。
关于船员情况,泰国媒体披露称,船上共有23名船员,其中20人已获救或撤离,另有3人留在船上协助处置,暂未出现死亡报告。泰国海军已就该事件与阿曼、巴林方面展开协调。与此同时,UKMTO后续信息显示,船上火势已被扑灭,现场暂无环境污染影响,并有必要船员继续留船处置后续事务。
截至目前,袭击所使用投射物的具体类型、发射方身份以及事件责任方仍未得到官方确认。路透报道称,UKMTO在初步通报中仅将其描述为“不明投射物”袭击。
同一天,UKMTO 3月11日发布的消息(WARNING 018-26),另一艘集装箱船在阿联酋哈伊马角西北约25海里处遭疑似不明投射物击中。多家外媒援引海事安全消息人士称,该轮疑为日本旗集装箱船 One Majesty,不过据称该船舶受损程度有限,所有船员安全,正驶往安全锚地。”
公开资料显示,该轮为ONE旗下经营的一艘,6700TEU的大型集装箱船,该轮悬挂日本船旗,其船东公司为日本商船三井MOL。
值得一提的是,该轮从2月26日进入霍尔木兹海峡后,一直停留在波斯湾内。
除上述两起事件外,当天还有第三艘船舶报告遇袭。海事安全公司 Vanguard 和多家媒体称,一艘散货船在迪拜西北约50海里处被不明投射物击中,船体受损。该轮被指为马绍尔群岛旗散货船Star Gwyneth。目前公开信息显示,该轮船员安全,事件仍在进一步核实中。
船视宝公开信息显示,该轮船东公司、运营公司和船舶管理公司均为在美国上市的希腊航运公司Star Bulk。
在本轮冲突升级背景下,伊朗方面此前已多次警告,霍尔木兹海峡处于战争状态。
当地时间3月11日,伊朗武装部队哈塔姆·安比亚中央司令部发言人在讲话中表示,伊朗以往的“对等反击”已经结束,从现在起,伊朗将实施“连环打击”(打击接踵而至)策略,不再维持一对一的报复节奏。
发言人称,任何属于美国、以色列及其“伙伴”的船只,或其运载的石油货物,均被视为伊朗武装力量的“合法打击目标”。
霍尔木兹海峡是全球最重要的能源与大宗商品运输咽喉之一。近期地区局势持续升级,商船在该海域面临的军事误击、武装袭击、保险附加费上升以及绕航与停航等风险正在同步放大。此次MAYUREE NAREE遇袭,再次凸显当前中东热点海域对全球航运链条造成的直接冲击。
附:
根据Reuters3月11日的统计,自2月28日伊朗战争爆发以来,波斯湾及霍尔木兹海峡周边已经发生多起针对商船的袭击事件,涉及油轮、散货船、集装箱船以及港口作业船舶。
这些事件包括:
3月1日
马绍尔群岛旗原油油轮MKD VYOM在阿曼外海遭投射物击中,一名船员死亡。
直布罗陀旗加油船Hercules Star在阿联酋 Ras Al Khaimah 外海遭袭并起火。
帕劳旗油轮Skylight在霍尔木兹海峡附近遇袭并撤离船员。3月2日
美国旗成品油轮Stena Imperative在巴林港口遭两枚投射物击中并起火。3月3日
马绍尔群岛旗油轮Libra Trader与巴拿马旗散货船Gold Oak在阿联酋富查伊拉外海受损。3月4日
马耳他旗集装箱船Safeen Prestige在霍尔木兹海峡北端遭袭并引发机舱火灾。3月5日
原油油轮Sonangol Namibe在伊拉克 Khor al Zubair 港附近遭爆炸袭击。3月6日
一艘拖轮在霍尔木兹海峡协助 Safeen Prestige 作业时遭投射物攻击。3月7日
UKMTO 报告称沙特 Jubail 外海发生疑似无人机袭击事件。3月11日
泰国旗散货船Mayuree Naree在霍尔木兹海峡遭投射物击中并起火。
日本旗集装箱船One Majesty在阿联酋 Ras Al Khaimah 外海受损。
马绍尔群岛旗散货船Star Gwyneth在迪拜西北海域遭袭。3月12日凌晨
两艘外国油轮在伊拉克领海内遭袭并起火,证实该袭击事件造成1人死亡,已有38名船员获救。
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