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谭浩俊
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据光明日报3月12日报道，3月11日报道，全国人大代表雷茂端接受采访时表示，现在社会上有这种说法，说是农民没有缴社保。实际上农民当时交的是公粮，就完全可以等于他们已经在最早的时候交了社保了。
有没有交社保，既要看名义缴纳的，也要看实际缴纳的。对广大农民来说，名义上确实没有缴纳社保，似乎不该领取养老金。实际上，从广大农民所做的一切来看，不仅缴了，而且缴的时间更长、缴的数额更多。
第一种社保——公粮
现在的年轻人，对“公粮”两个字不熟悉，更不了解。就是一些农村的年轻人，也似乎不太清楚“公粮”的含义。实际上，公粮就可以看作是广大农民缴纳的最早的社保，也是最真实的社保。
在没有推行农村联产承包责任制前，农民每年生产的粮食，大多是无偿缴纳给国家的。广大农民辛辛苦苦一年生产出来的粮食，自己留的比重很低，其余的，都是通过公粮的方式缴给了国家。那时候的农民，不仅无偿把粮食缴给国家，而且是用肩膀、用独轮车等把粮食送到粮管所。
也就是说，种粮是低回报的，缴公粮是无偿的，缴公粮付出的劳动，也是低回报的。如果按照城市企业的分配方式，农民缴纳的社保基金比重是很高的。
那么，公粮算不算农民缴纳的社保呢？
第二种社保——剪刀差
必须承认的一个现实是，广大农民在劳动过程中，与城市工人存在着一个非常重要的差距，那就是工农产品的剪刀差，亦即工农产品交换时，工业品价格高于价值、农产品价格低于价值，农民用低价格的粮食换来高价格的工业产品。
劳动价值理论中，工业企业生产的产品，需要考虑成本、利润因素，亦即产品销售的价格要高于成本，要有利润，否则，就会亏损。但是，农民种植的粮食，在相当长的时间内，都没有考虑成本因素，更别说利润了。直到现在，农民生产的粮食，也是成本大于价格。
如果广大农民生产的粮食，像工业产品一样销售，那城市工人的生活成本，包括一些城市企业的生产成本，都会大大增加。
那么，农民以低于成本的价格把粮食卖给政府、卖给城市工人出现的“剪刀差”，算不算缴纳的社保呢？他们该不该享受养老金呢？
第三种社保——水利命脉
新中国成立以来，中国开挖的人工河流，数量是非常多的。这些人工河流，不仅大大改善了农村的水利设施，也提高了城市的防洪抗洪能力。如果没有这些开挖的人工河流，很多城市都会出现严重的旱情和水灾。
恰恰是这些人工河流、水利命脉，都是广大农民开挖的。而开挖人工河流比较集中的时期，都是在农村没有推行联产承包责任制时，都是在没有什么机械化条件时，是广大农民用肩膀和双手开挖出来的。而开挖河流的农民，得到的仅仅是一点点不值钱的工分和两顿饭。
用如此廉价劳动力挖出的国家水利命脉，难道不能把剩余劳动当作是农民缴纳的社保，让他们在进入老年时享受养老金吗？
第四种社保——交通命脉
近600万公里的公路、16.5万公里的铁路，其中，高速公路近20万公里，高速铁路超5万公里，都是谁为主体建设的？除机械化工具外，绝大多数都是农民兄弟为主体建设的。就是建设中的非农民设计者、管理者，很多也来自农村。
也就是说，如果没有广大农民的积极参与，依靠城市工人是难以快速建成这么多公路、铁路的，是无法实现交通命脉现代化的。如此，广大农民的贡献，大不大呢？年老时，享受一点养老金，要求过分吗？
第五种社保——城市环境
有人说，假如不是农民，中国的城市进城有这么快吗？中国的城市有这么美吗？中国的城市有这么干净吗？中国的城市会出现这么多高楼大厦、宽敞马路吗？城市环境有这么好吗？
不敢想象，也无法想象。依靠城市工人，这一切都是做不到的，也是不愿做的。建筑工地上，站着的都是农民；城市的马路天使，都是农民；农贸市场的蔬菜经过者，都是农民；马路建设和维修护者，都是农民；家政、养老等服务领域，都是农民，等等。
这一切，都是城市居民不愿干，甚至干不了的，只有农民，只能是农民。
不错，他们有工资、有报酬，但是，与他们的付出相匹配吗？他们的剩余劳动，能不能算缴纳的社保？
也就是说，从名义上讲，广大农民是没有缴纳社保，但是，他们实际做出的贡献，尤其是无偿付出，算不算社保呢？给他们500元、600元、1000元的养老金，不算过分吧？那些说农民不该享受社保的人，看看本文列出的各个方面，是否应当好好想一想，广大农民该不该拿养老金呢？还要不要说出农民没有缴纳社保的话呢？
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