在2026年两会期间，铁路官方媒体推出“助力乡村振兴共绘美丽画卷”特刊，一组组鲜活数据，一个个生动案例，诠释了“十四五”以来中国铁路服务乡村振兴的担当与作为。

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“要想富，先修路”，交通对于一个地方的发展至关重要。数据显示，“十四五”期间，全国老少边和脱贫地区所在省区市完成铁路基建投资4416.9亿元，占基建总投资的76.6%，铁路建设期间，新建便民道路1555.3公里、桥梁168座。福平铁路打通福州至平潭岛的快速通道后，平潭的“蓝眼泪”奇观、北港文创村等迅速成为全国网红打卡点；福建沙县高铁开通后，推动小吃产业从“走出去开店”转为“游客进来吃”，年接待游客超千万，像这样的例子不胜枚举，铁路给乡村带来前所未有的机遇。

铁路带来了人流物流的同时，激活了乡村产业潜力。贵州的“村字号”IP借铁路网火出圈，民族文化、特色美食搭乘高铁快车走向全国，成为乡村增收的“金字招牌”；新疆的“富民号”列车载着特色农产品驶向内地，天山的特产走进大城市。铁路部门开行乡村振兴班列、提供就业岗位等，直接带动投资超8.2亿元，创造就业岗位超17万个，铁路成为激活乡村发展内生动力的“孵化器”，让一个个偏远村落变成产业兴旺、生活富裕的美丽乡村。

“人民铁路为人民”是中国铁路的初心，助力乡村振兴的道路上，铁路部门始终把人民的福祉放在首位。公益性慢火车给山区群众带来经济实惠的出行，便民候车亭让乡村旅客出行更方便，定点帮扶、消费助农让帮扶地区的农副产品打开销路，这些举措都充满了浓浓的民生情怀。正如报道中所言，高铁架起的不仅是致富路，更是通往希望与梦想的幸福路，让乡村群众在共享铁路现代化发展成果中感受到党和国家的温暖，增强迈向共同富裕的信心和底气。

站在新的历史起点上，相信中国铁路将继续以更加务实的举措，勇于担当，继续服务乡村振兴事业，为全面建设社会主义现代化国家贡献铁路力量。

（来源：中国网 作者：陈德芳）