3月13日，2026吉利 帝豪 （ 参数 丨 图片 ）·西湖半程马拉松新闻发布会在杭州黄龙体育中心举行。除了公布赛事筹备进展，现场还完成了第5代帝豪作为官方保障用车的交付仪式，随后车队开启西湖巡游，并在IN77商圈开展快闪活动。
一场马拉松的发布会，汽车品牌站台并不稀奇。但如果把时间线拉长，会发现吉利帝豪与这场赛事之间，不只是赞助商与被赞助者的关系。
从2009年第一代车型上市至今，吉利帝豪在中国市场走过了17年，累计销量超过418万辆。这个数字背后，是中国家庭用车需求变迁的缩影，也是吉利在轿车领域持续迭代的注脚。而马拉松所代表的长期主义、自我挑战，恰好与帝豪“只为向上”的品牌主张形成了某种对照。
这种对照，在此次保障用车的选择上，也被进一步具象化。
第5代帝豪成为本次赛事的官方保障用车，负责赛道指挥、医疗救援、物资运输等任务。从产品本身来看，这辆车基于BMA Evo架构打造，提供两套动力组合，搭载Flyme Auto智能座舱系统，支持语音控制。安全方面，车身高强度钢占比70%，部分区域抗拉强度超过1500MPa。空间上，27处储物设计也在一定程度上提升了物资运输的灵活性。
这些配置放在赛事保障场景中，对应的是多任务调度、快速响应、复杂路况适应等实际需求。而帝豪选择将这些能力“搬”到马拉松赛道上，也是产品力的一次真实场景验证。
发布会结束后，数十辆第5代帝豪组成保障车队，沿西溪路、白堤、孤山路、北山街等路段巡游。车队穿行于西湖核心景区，途经多处城市地标，最后抵达IN77商圈，与电子国风女团、赛事涂装展示车一同完成了一场快闪互动。
从产品交付到城市巡游，再到商圈快闪，整场发布会的节奏并不复杂。但它试图传递的信息是明确的：帝豪不只是家用车，也可以承担城市大型活动的服务角色；吉利不只是造车，也在尝试将品牌植入城市生活、体育赛事的日常肌理中。
3月22日，2026吉利帝豪·西湖半程马拉松将正式开跑。届时，这支保障车队将进入实际运行状态。对于跑者来说，帝豪是赛道边的背景板，是医疗点旁的保障车；对于吉利来说，这是一次品牌与城市、体育、公众的近距离接触。
一场马拉松，跑的是42.195公里的距离。而对吉利帝豪来说，跑的是418万用户之后的下一个起点。
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