就在昨天（3月13日），备受瞩目的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式发布，南通新机场不仅成功入列，更是从全国数百个候选项目中脱颖而出，成为“十五五”期间国家重点推进的109项重大工程项目之一。
这意味着这座让长三角人翘首以盼的“上海第三机场”，已经从构想和规划，正式拿到了国家层面的“开工令”！
[烟花] 南通新机场凭啥入列？！
在“十五五”期间计划实施的109项重大工程中，专门提及要“打造现代化机场体系”，明确提出要“建设广州、南通新机场”。
放眼全国，与南通新机场一同被点名的，是京津冀、粤港澳、成渝等世界级机场群的核心项目。南通新机场的入列，不仅是因为它将是按照民航最高等级4F标准建设的超级空港，更因为它肩上担着的“国家级战略”。
根据“十五五”规划及近期公示的《上海大都市圈国土空间规划》，南通新机场的定位早已明确：上海国际航空枢纽的重要组成部分。
未来，它将与上海浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系的主枢纽，实现统一规划、统一建设、统一运营、统一管理。
由上海机场集团持股51%、南通城建集团持股49%合资成立的“沪苏南通新机场建设投资有限公司”已经注册落地。这不仅是上海的机场，更是中国首个跨省（市）合作打造的世界级航空枢纽。
[烟花]时间表敲定：2027年底前全面开工
随着此次被列入国家“十五五”重大工程，南通新机场的建设时间表也愈发清晰。
根据江苏省交通运输工作会议透露的信息及官方招标公告，南通新机场的建设正以倒计时的姿态全速推进——
2026年：全力推进可研报告报批工作，配套道路工程已启动招标。
2027年底前：预计将迎来全面开工建设。
与此同时，随着北沿江高铁等交通动脉的规划，未来的南通新机场将形成“空铁联运”的立体交通网络，不仅服务南通，更将高效覆盖长三角北翼乃至整个长江流域。
看一组数据：2025年，仅上海浦东和虹桥两大机场的旅客吞吐量就超过了1.35亿人次，浦东机场更是连续两年位列全国第一。上海两大机场已然饱和，急需新的出口。
南通新机场的建设，将有效补齐长三角北翼的航空短板。未来，苏中、苏北乃至安徽部分地区的旅客，无需跨江涌入浦西，即可在家门口的机场飞向全球。
热门跟贴