新京报讯（记者裴剑飞）3月13日，“十五五”规划纲要全文发布，以专栏形式明确国家综合立体交通网建设的6项重大工程，其中一项受到关注的内容是——建设奎屯经独山子至库车等高速公路，即“独库高速”。

作为国家公路网规划的重要组成部分，独库高速公路计划于2032年建成，届时将成为跨越天山的又一高速公路大通道，便利南北疆的交通联系。

记者注意到，在“十五五”规划纲要明确的国家综合立体交通网6项重大工程中，“国家公路网”项目提及要建设京哈、京港澳、沈海、长深、兰海等国家高速公路主线、并行线和联络线，以及奎屯经独山子至库车等高速公路。

了解我国西部地区自驾线路的公众对于“独库公路”这个名字肯定不陌生，作为近年来一条新晋走红的“旅游公路”，每年夏季前后，这里都会吸引大量自驾游客。

据了解，独库公路于1983年正式通车，全长561公里，沿途经过峡谷、冰川、湖泊、草原、森林、戈壁等多种景观，其中有280多公里路段在海拔2000米以上，因横穿天山，又称天山公路。受气候等因素影响，独库公路每年仅可通车4-5个月。

2022年7月，《国家公路网规划》将新疆4条线路调增为国家高速公路，15条线路调增为普通国道，并将部分既有线路进行延长，对新疆维吾尔自治区境内干线路网布局进行优化完善，其中就有G3033奎屯至独山子至库车高速公路。此后，独库高速公路又纳入国家公路网调整规划，并于“十四五”末实现开工建设。

2026年3月9日，新疆维吾尔自治区交通运输厅召开独库高速公路项目推进会。

独库高速公路北接连霍高速公路，南连吐和高速公路，是国家公路网规划的重要组成部分，全长约393公里，是新疆公路建设史上单体投资最大、技术难度最高的高速公路项目。项目先导工程已于2025年9月开工，目前全线土建施工图已获批，预计2032年建成通车，届时将实现全天候通行，奎屯至库车通行时间将从14小时缩短至4小时，大幅提升南北疆通行效率。

独库高速公路与G217独库公路走向一致，线路施工时将在山区“穿山架桥”，预计桥隧比超五成。独库高速公路起于奎屯市东，接既有G30线连霍高速，止于库车市东，接既有G3012线吐和高速，全长393公里，设置37座隧道、142座桥梁。

同时，项目在设计时将考虑“交通+旅游”融合发展，设置多座互通立交、连接线与G217独库公路连接，并在沿线各打卡景点设置服务区、停车区、观景平台等服务设施。

此外，2026年1月1日0时起，新疆一条穿越天山山脉的高速公路正式通车，即新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称乌尉高速公路），这条高速上还拥有世界最长的高速公路隧道——全长22.13公里的天山胜利隧道，通车后，乌鲁木齐市至库尔勒市车程由此前的7小时缩短至3.5小时。

乌尉高速公路是国家高速公路网乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分，路线起点位于乌鲁木齐市绕城高速公路（西线）西山南互通立交，终点位于尉犁县，全长324.7公里，于2020年4月开工建设，历时5年8个月建成。乌尉高速公路串联起乌鲁木齐都市圈、北疆城市带与南疆城市群，实现准噶尔盆地与塔里木盆地高速公路贯通。

编辑 张磊

校对 刘军