34所自划线985高校中，在3月14日公布学校线的有中国科学技术大学、湖南大学、厦门大学、北京航空航天大学、东南大学、华南理工与重庆大学等。截至发稿前，已经有20所左右的自划线985已经公布了今年的校线。
从北航公布的2026“年硕士研究生初试成绩基本要求”看，相比去年校线，大部分是上涨的；同时学校发布了考生的成绩。
其中理学、工学与医学由去年的295分上涨到310，等于上涨了15分；公共课单科成绩划到了40分；比去年上涨了5分。
从北航公布的考生成绩看，今年400分明显比去年多；360-390分成为主流分数；很多学科330-340分可能是复试的边缘分；招生人数不多的方向，估计要370左右。
如此，今年北航的学院线与专业线比去年大概率要高；相信很多考生已经有一定的心理准备了。
从2系电子信息方向专硕看（代码第三位为5、6的均为专硕），今年复试线估计是要上涨的。
400分已经有15人，370分已经到了52人，预估的复试线340左右，排名已经到了90左右；相比去年涨分不少。
不过2系也有冷门；交通运输工程（082300）统招6人，名单中仅有3人成绩，等于缺额了3人，这个可能是一个不大不小的意外，985高校出现理工科招不满的专业，确实很少见。
最为热门的6系计算机，也是高分一大片；拟招生37人081200，400分以上的已经有10多人，有效位次分高达390分，37名是383分；复试估计在365分左右。
专硕的085404，今年拟招生49人，今年400分以上仅有7人，比学硕少，但是从分数分布看，复试线估计也在360上下。
北航的单科线40/60分，估计是985乃至于很多211中都是比较友好的。就今年思政与英语的试题难度而言，这是一个非常低划线，对于英语不好的学生非常有利。
北京阅卷是著名的旱区，北京统考卷阅卷是相当严格的；千万不要以为北航单科划线40/60，就认为考生素质一般；这是阅卷偏紧导致了低分；以北航的学校层次，考生素质都比较高的。
在所有985高校中，北航是仅有公布学校线，还同时发布考生成绩的高校。让考生非常直观的看到了自己竞争对手情况，同时可以大致知道自己学科或者专业排名。
如此考生可以根据今年的招生简章，与去年的实际招生情况，大致上推算到院线（暂不考虑扩招与缩招）。让很多考生可以吃一个定心丸；边缘人还是要纠结几天，等学院线与专业性的发布。
2026考研从已公布的各校的复试线看，之前传闻的400分不稀奇，高分一大片基本是事实；个别方向分数低已经是不影响整体走向；如此考生更要准备好复试，争取一战成硕！
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