这是一条南北纵向的交通大动脉

即将联调联试！

计划于今年9月份左右通车

近日，雄商高铁（雄安新区至商丘高速铁路）传出新动态。山东段进展较快，精调精修进度已完成95%以上，预计于3月底全面完成。届时，这条设计时速350公里的高铁线路将具备联调联试条件。

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雄商高铁北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站。正线全长552公里，设计时速350公里。

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值得一提的是，雄商高铁与石济客专通过衡水北站的联络线工程（道岔形式），实现了‌“牵手”‌。这意味着雄商高铁未来通车后，不会是孤立的线路，而是能通过石济客专，快速接入‌ 京广高铁 ‌（在 石家庄站 衔接）和‌ 京沪高铁 ‌（在 德州东站 衔接），融入全国高铁主干网。‌

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进入山东境内后，雄商高铁可以在聊城与济郑高铁同站换乘，或者进行跨线运营，聊城将成为山东西部重要的高铁枢纽站。

此外，雄商高铁在菏泽东站可以与日兰高铁（鲁南高铁）进行衔接，顺利实现东西南北方向的便捷转换，菏泽东站的通达性进一步提升。雄商高铁驶入本段线路终点站商丘站后，可以与郑徐客专、商合杭高铁进行衔接，京港澳、陇海两大线路在商丘会合。

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雄商高铁的建成，一方面可以促进沿线河北、山东地区快速融入北京两小时通勤圈，缓解京沪高铁线路压力，进一步沟通了京津冀、山东半岛和长三角地区的区域互联互通，促进资源要素的自由流动。

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