巴拿马这回是真懵了，本以为抱上美国大腿能稳稳吃定中国，结果中远海运轻轻一撤，直接打脸！三天就急眼求饶？可惜晚了！
第一个是，巴拿马政府当初有多自信，现在就有多狼狈。今年1月底，巴拿马最高法院一纸不到一页纸的裁决，说中企运营港口“违宪”，2月底就直接派人把码头给占了。总统穆利诺当时还对外放话，说什么“什么都不会发生”，觉得中国离得远，拿他没办法。结果呢？3月10日中远海运暂停业务，三天后运河事务部长就跑出来喊话，说“希望重新考虑”，那语气，急得都快哭出来了。闹了半天，原来是自己疼得快扛不住了。
第二个是，中远海运这一撤，到底撤掉了啥？撤掉的是巴拿马4%的港口吞吐量，但更是面子。你别小看这4%，对于一个高度依赖运河过路费的国家来说，这是实打实的真金白银。而且中远是央企，它一动，那就是风向标。更狠的是，紧接着3月8号到12号，28艘挂着巴拿马旗的船在中国港口被滞留，占了同期滞留量的七成五！这叫什么？这就叫“你动我的碗，我掀你的锅”，而且是全方位、不留死角的那种。
第三个是，巴拿马到现在还揣着明白装糊涂，只喊疼，不认错。他们求中远“重新考虑”，但对被没收的港口经营权，却绝口不提归还。这不是搞笑吗？一边想继续赚中企的过路钱，一边把中企的资产送给丹麦马士基临时接管。天底下哪有这么便宜的事？马士基接手能管多久还两说，国际仲裁那边还索赔20亿美元呢，巴拿马政府现在连律师都请不起，只能申请延期，这就是硬撑的下场。
第四个是，巴拿马这回是彻底把自己架在火上烤了。回头？美国那边特朗普政府正瞪着眼，国务卿鲁比奥早就喊“振奋”了，你敢服软试试？往前？经济账摆在那，中国正在加速搞秘鲁的钱凯港，两洋铁路一旦通了，巴拿马运河就不是唯一选项了。到时候，别说求中远“重新考虑”，就是把港口双手奉还，人家还未必稀罕。所以说，小国在大国之间耍小聪明，最后往往就是这种结局——两头不落好，里外不是人。
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