经常坐城际铁路往返惠州的街坊留意了。从3月15日开始，广东城际铁路启用新版运行图。不光车次多了，跑得也更快了。从惠州北出发，最快1小时22分就能到番禺（广州南站），去肇庆也压缩到2小时24分。这回升的不仅是速度，更是出行的便利。
据了解，广东城际启用新版运行图后，惠州市区多个城轨站电子屏已替换上最新的时刻表，部分车次清晰标注了“站站停”、“快车”、“特快车”等不同类型，进一步为旅客出行提供选择和便利。
广东城际铁路启用新版运行图后，运能提升，每日开行营业列车273列，较此前增加21列。新版运行图将在沿用“站站停+大站快车+特快列车”公交化运行模式的基础上，进一步优化长距离运行交路。
对惠州来说，调整后，全天将开行“惠州北-番禺”一条“站站停”交路，以及“惠州北-肇庆”“惠州北-番禺”两条大站快车、特快列车交路。记者通过铁路12306 APP查询看到，以3月17日为例，调图后，全天开行惠州北往返肇庆大站停列车5趟，特快列车5趟，耗时最短压缩至2小时24分，仅停靠站点8个；开行惠州北往返番禺大站停列车17趟，特快列车7趟，耗时最短压缩至1小时22分，仅停靠站点6个。此外，本次调图还新增广州莲花山站和顺德北站为“大站快车”停靠站，从惠州前往白云机场和花都方向的旅客，搭乘“大站快车”后，可在广州莲花山站同站台换乘。
旅客 牛女士：我感觉城际越改越先进，不管是服务还是时间段，还有路线优化，我都觉得越改越好了。
需要注意的是，运行图调整后，番禺站（广州南站）将成为城际换乘核心枢纽站，途经换乘线路增多、列车班次加密。为方便旅客快速辨识、高效换乘，广东城际进一步优化番禺站的站台秩序，将2、3站台固定接发前往东莞、惠州、深圳方向的列车。铁路部门提醒，旅客在候车时请留意车站导向标识、电子屏、广播的列车运行信息，仔细确认换乘车次、停靠站台及发车时间，避免耽误乘车。
当前，广东城际已开通运营广惠、广肇、广清、广州东环、琶莲、穗深城际等六条线路，穗深城际竹料至新塘南段正在开展静态验收，佛莞城际西南联络线正在抓紧接入施工，珠三角城际铁路网络加速形成，未来从惠州乘坐城际出行将更加便利。
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