随着燃油短缺状况持续一个多月，社会生活各方面困难加剧，民众担忧这种情况会长期持续下去。
随着中东冲突加剧，东亚国家的燃油短缺问题也日益严重。在缅甸，尽管当局针对燃油短缺情况制定了应对措施，但民众仍面临需长时间排队等候加油、油价上涨以及限量销售等问题，给企业经营者带来了困难。
一位企业经营者说："主要是能买到的油太少，排队加油的车队很长，要等很久。而且现在按车牌号单双日限行，自己的车只能在自己对应的日子出门。这样一来，所有工作都只能安排在那一天。家里只有一辆车，确实很困难。每隔一天才能出门的时候，就得把所有能办的事情都挤在同一天去处理。因为只能在自己能出门的那天集中安排，工作堆积如山，还要专门抽出时间去排队加油，结果只给加15升的配额。"
目前，缅甸实行单双号限行政策，车辆需扫描行车证条形码，每天只能加一次油，这给驾车者日常出行带来了诸多不便。
仰光一家私立学校的校车司机表示，虽然有证明文件的校车获准通行，但实际上与私家车一样面临被拦截检查的困难。
"油价确实涨了，政府上调了价格。校车也得遵守单双号规定，每天只能加一次油。学校给开了证明信，但路上还是会遇到检查。加油时扫行车证条形码只给加15升，要说之后会怎么样，他们说储备够用40多天，过了40天可能就断了。大国都缺油，像我们这样的小国恐怕更难。他们嘴上说得好，会有办法的，绝不会让油断供，但真要是有办法，现在也不会这么难。现在面临重重困难，你看现在，物价已经受到很大冲击，非常严重了，所有东西都涨价了，什么都做不了。"
据悉，在仰光、曼德勒、内比都以及东枝、腊戌、孟邦、若开邦等许多地区，由于无法从大加油站买到足量燃油，民众不得不从黑市高价购买。
腊戌一位居民说："加油站不是全天开放排队，他们只允许排队几个小时，有时排着排着时间到了，他们就关门了。只好换到别的加油站继续排，整个情况都乱套了。如果燃油真的到了捉襟见肘、不够用的地步，依我看，缅甸的经济、健康、教育、社会等所有领域都会受到冲击。最重要的是，希望那些有钱有势的富商不要趁机哄抬物价，盘剥百姓。希望出于爱国之心，不要囤积居奇。"
此外，据妙瓦底当地居民称，当地虽未完全断油，但加油站每天仅开放数小时且限量销售，导致民众面临困难，不得不从黑市购买高价油，一小桶（约10升）的价格已接近20万缅币。
尽管缅甸军方发言人佐敏吞少将声称缅甸拥有约40天的燃油储备，并且还有运油船陆续抵达，但从目前实地情况来看，加油站普遍缩短营业时间甚至关闭，民众加油仍然困难重重。
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