古巴正遭遇有生以来最严重的能源危机，截止19日已经全国性停电持续29小时——美方全面的石油禁运令将古巴的燃料危机推向人道主义灾难的边缘，在此之际，俄罗斯派出两艘油轮向古巴运送原油和天然气。
航运情报公司油轮追踪器联合创始人萨米尔·马达尼向媒体透露，首艘悬挂中国香港旗帜的“海马”号油轮装载了约2.7万吨天然气，该油轮此前暂停航行了数周，如今在大西洋恢复航行，预计数日内靠港。另一艘俄罗斯籍“阿纳托利·科洛德金”号油轮装载了72.5万至72.8万桶原油，定于4月初抵达古巴。
伦敦证券交易所集团的船舶追踪数据显示，2026年仅有两艘小型油轮向古巴运送过石油，而此次俄方的两艘油轮，是古巴三个月来迎来的首批能源物资运输。
据古巴能源部门官员透露，3月16日古巴全国电网彻底瘫痪，1000万民众陷入长达29个多小时的黑暗，直至3月17日傍晚电力才恢复供应。而在此次电网崩溃前，古巴大部分民众每日就要经历16小时及以上的停电。
路透社消息称，工作人员已于3月17日中午修复了古巴最大的燃油发电站安东尼奥·吉特拉拉斯电站，电网在崩溃后恢复稳定。但古巴能源官员提醒，当前发电量仍远低于需求，对于已被数月持续停电折磨得筋疲力尽的民众而言，这只是杯水车薪。
此次大停电引发古巴总统米格尔·迪亚斯-卡内尔对特朗普政府的强硬回击。3月17日全国恢复供电后不久，他在社交媒体发文称：“美方企图并扬言要接管古巴的国家、资源、财产，甚至是他们一心想要扼制的经济，以此逼迫我们屈服。”美国国务院一名官员驳斥了这一说法，将古巴电力故障归咎于政府管理不善，并称停电是“这个衰败政权无能的表现”。
古巴超五分之四的电力由老旧的苏联时期燃油发电站供应，此次能源危机的根源，是今年1月委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗被捕后，古巴失去了委方的石油补贴，这一古巴石油进口的主要渠道就此中断。随后，美国总统特朗普签署行政令，授权对所有向古巴供应石油的国家的进口商品加征关税，这一措施成功震慑了墨西哥等潜在供应国，使其停止向古巴运送石油。
3月16日，特朗普进一步升级言论，他向记者表示，自己认为将“有幸拿下古巴”，还称：“无论以解放还是接管的方式，我觉得我可以对古巴为所欲为……这个国家现在已是强弩之末。”《纽约时报》报道称，迪亚斯-卡内尔的执政压力正不断加大，美籍古巴裔国务卿马尔科·卢比奥一直公开主张推动古巴政权更迭，据悉他正牵头与古巴现政权内部人士进行秘密谈判。特朗普则多次宣称，古巴正迫切希望达成相关协议。
作为古巴长期的盟友，俄罗斯迅速表态以示支持。特朗普发表上述言论的次日，俄罗斯政府发言人德米特里·佩斯科夫证实，俄罗斯“准备向哈瓦那提供一切可能的援助”，并表示随着危机加剧，俄古两国政府正通过工作层面保持沟通。俄罗斯外交部随后发表正式声明，谴责美方对主权国家实施非法的单边限制性措施，并指责华盛顿对古巴实施“能源封锁”。
对克里姆林宫而言，此次能源运输的战略意义远不止人道主义援助。自对乌克兰发起特别军事行动后，俄罗斯为规避西方对其石油出口的制裁，耗时三年搭建了影子油轮船队基础设施并制定了替代保险方案。而佩斯科夫也曾表示，俄美双边贸易“几乎为零”，因此俄方无需担心因此次运输遭到美方进一步的贸易报复。
目前乌克兰和平谈判正初步推进，美以联军正与伊朗展开冲突，这场冲突也将油价推至数年来的高点。在此背景下，白宫为了向古巴运送燃料这一事件与俄方对抗的意愿门槛异常之高，而这一点，俄美双方都心知肚明。
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