近日
备受关注的深惠跨市地铁项目
传来新消息
利好深圳、惠州两地居民和通勤族
深圳⇋惠州“跨市地铁”有新动作！
图源：广东省政府采购网
✅最新信息
近日，广东省政府采购网发布招标公告，公告显示，惠州市惠阳区交通运输局启动“深圳市城市轨道交通14号线东延（惠州段）工程项目前期方案研究服务”的公开招标。
这就意味着，惠州市已经启动深圳地铁14号线东延（惠州段）工程的前期方案研究工作，旨在为14号线延伸至惠州提供科学、可行的前期方案。
深圳⇋惠州“跨市地铁”相关大事件
图片仅为参考 图源：ai
✅2025年7月
深圳市发展和改革委员会党组书记、主任郭子平做客《民心桥》，介绍相关情况。除了东莞，深圳也在谋划连接惠州的地铁线路，如地铁14号线延长线，将积极与惠州市深化对接。
✅2025年8月
深圳市交通运输局发布《深圳市交通运输局关于深圳市城市轨道交通13号线北延、14号线东延、20号线北延、22号线北延等跨市轨道实施方案研究项目的采购公告》，意味着这4条地铁项目已开展前期工作，而且方案研究即将启动。
✅2026年1月
深圳市发改委回应称，惠州暂不满足国家地铁建设条件，项目无法立即启动，但将与惠州保持沟通，争取政策支持。
✅2026年3月
惠州主动招标，项目重启实质性技术论证。这就意味着，惠州市已经启动深圳地铁14号线东延（惠州段）工程的前期方案研究工作。
深圳地铁14号线
线路图
✅起止站点
起始于福田中心区的岗厦北站，终于坪山区的沙田站。
✅线路长度
全长约50.34公里。
✅车站数量
共设18座车站，全部为地下站。
✅开通时间
于2022年10月28日开通运营。
✅线路作用
作为深圳市域快线网络东部首条线路，14号线堪称“东部通勤大动脉”——起点在福田中心区岗厦北枢纽，贯穿福田、罗湖、龙岗、坪山四区，最终止于坪山区沙田站，全长超50公里，设18座车站，全程运行时间约55分钟，从福田到坪山仅需40分钟。
✅延长线规划
而它的东延段，正是从沙田站引出，沿深汕公路、白云路、爱民路敷设，经过惠州南站后，最终止于新桥站，全程采用地下敷设方式，完美衔接深惠两地核心区域。
据了解
深圳规划18条跨市地铁+城铁
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深圳规划18条跨市地铁+城铁
图片仅为参考 图源：ai
✅深圳地铁可直达东莞
2025年7月信息，深莞两地正推动3条跨市地铁项目，深圳地界部分已建成或获批，东莞地界部分正在上报。
深圳地铁10号线延长线：从龙岗的平湖横穿东莞的凤岗。
深圳地铁6号线延长线：连接东莞地铁1号线，能够从深圳光明、宝安进入东莞滨海新区。
深圳地铁13号线延长线：小编看了 《民心桥》节目，提到的第三条线路是直接连接光明科学城和松山湖，应该是之前有说过的地铁13号线延长线。
另外根据规划，还有其他线路
20号线北延：将从深圳国际会展中心向北延伸至东莞滨海湾新区，成为深莞西部产业走廊的重要通道。
22号线北延段：规划从深圳观澜黎光站向北延伸至东莞塘厦，与东莞1号线支线相衔接。
深圳地铁11号线北延（深圳段）：起于既有11号线的碧头站，沿着海岸线向北延伸，终于深莞边界。
✅深圳地铁可直达惠州
14号线东延：即备受关注的14号线惠州段，拟由沙田站引出，延至惠阳，全长约11.1公里。
✅城际铁路：11条
2025年2月份，深圳国土空间总规（2021—2035年）规划公布，根据深圳国土空间总规（2021—2035年）规划显示。
深圳规划11条城际线路，城际线路包括：穗莞深城际、深惠城际（含大鹏支线）、深莞增城际、深珠城际、港深西部铁路、深广中轴城际（原常平至龙华城际）、深大城际、中南虎城际、塘厦至龙岗城际等铁路；此外，深圳还研究预留了深汕城际、深圳至中山城际。
、来源：https://pnr.sz.gov.cn/xxgk/ghjh/content/post_12013112.html
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▌编辑：柯南（吴德祯）
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