来源：市场资讯

（来源：上海楼市情报）

近日，嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线省界段右线盾构顺利始发，标志着沪苏嘉城际铁路正式进入跨省域主体工程施工阶段。

这条全长170公里、设计时速160公里的快速通勤铁路，预计将于2028年6月30日全线竣工通车。

01

沪苏嘉城际铁路并非单一线路，而是由三段组成，并在核心枢纽交汇。

打开网易新闻 查看精彩图片

上海段即上海轨道交通“示范区线”，全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。

江苏段为“水乡旅游线”城际铁路，已于2025年6月30日正式开工。这条线路以“水乡旅游线”命名，途经震泽、黎里、同里，以及盐官、练市、乌镇、南浔等多个江南水乡古镇，沿途覆盖超过20处4A级以上景区。

浙江段由“嘉善至西塘市域铁路”和“嘉兴至枫南市域铁路”共同组成。其中，嘉善至西塘线全长20.4公里，设4座高架站，计划2028年通车。

三线将在水乡客厅站实现“握手”，显著提升沿线居民的出行效率，推动交通出行“同城化”。

02

作为长三角地区首条跨两省一市的快速通勤铁路，沪苏嘉城际铁路建成后将使沿线居民实现随到随乘、一票“通达”，实现区域的1小时交通圈。

这条铁路串联了示范区虹桥商务区动力核、青浦新城、环淀山湖创新绿核、西岑科创中心、水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城等核心功能区，实现重要功能节点间30分钟可达。

根据长三角一体化示范区综合交通专项规划，区域交通通达效率明确了定量目标：示范区城镇内部搭建15分钟社区出行圈，相邻城镇组团之间30分钟可达，水乡客厅至虹桥枢纽之间35分钟可达，水乡客厅至浦东机场之间70分钟可达。

打开网易新闻 查看精彩图片

随着2028年6月30日通车日期的临近，沪苏嘉城际铁路的建设将进一步加速。这条铁路不仅是交通基础设施，更是长三角一体化发展的血脉纽带。

未来，上海示范区线、水乡旅游线、嘉善至西塘线将在水乡客厅站“碰头会面”，拥有“互联互通”基因、“跨线运营”能力的沪苏嘉城际铁路将为示范区更高质量一体化发展注入强劲动能。

对于上海楼市而言，交通网络的完善将进一步提升外环外及新城区域的通勤效率和配套成熟度，尤其是青浦等有轨交加持的板块，将表现出更强的市场韧性。