媒体报道，印度总理莫迪将于2026年3月28日为诺伊达国际机场（DXN）揭幕，这标志着印度航空网络发展的一个重要里程碑。靛蓝航空将作为首家航空公司运营该机场，阿卡萨航空和印度航空快运也计划投入运营。
诺伊达国际机场位于印度北方邦的大诺伊达市杰瓦尔地区。它距离印度首都新德里约75公里，定位为新德里首都圈的第二座国际机场。据印度《商业线报》报道，该机场已获得印度民航安全局（BCAS）和印度民航总局（DGCA）的关键批准，为即将到来的商业运营扫清了障碍。该项目旨在扩大区域连通性，并缓解印度首都新德里英迪拉·甘地国际机场的拥堵状况。
该机场总投资将达到数十亿美元。新机场占地1334公顷，距离甘地机场的距离为72公里。新机场的定位是甘地机场的高效互补机场，还承担着在不断增长的首都地区市场中发掘客运业务新潜力的任务。世界著名的历史遗迹泰姬陵位于阿格拉市，亚穆纳快速路将成为联系诺伊达机场和阿格拉市之间的纽带。目前，众多前往泰姬陵的国际旅客首先在甘地机场落地，然后再驱车2-3小时到达阿格拉市。
亚洲最大国际机场将于3月28日正式启用。
诺伊达国际机场已完成运营所需的关键监管步骤。民航安全局已批准其开展国内客运和货运业务。民航总局已颁发机场许可证，确认其符合安全、基础设施和运营标准。全面运营前的最后一个必要条件是获得机场安全计划的批准。一旦获得批准，机场即可开始处理定期商业航班。
2024年12月，靛蓝航空使用空客A320进行了一次验证飞行。此次飞行测试了进近程序、导航系统和空中交通管制准备情况，确认了运营准备就绪。各航空公司正在积极敲定航线、航班时刻和网络策略。靛蓝航空将作为首家航空公司开始运营。阿卡萨航空计划运营国内和国际航线，而印度航空快运预计也将加入该网络。
目前正与其他印度航空公司以及来自中东和东南亚的国际航空公司进行洽谈。这些合作旨在将该机场打造成为客运和货运的重要门户。
基础设施和旅客设施。目前所有主要基础设施均已到位。地面服务、燃油服务、货物运输、零售和餐饮服务的特许经营权均已授予。机场一期工程包括一条跑道和一个航站楼，年旅客吞吐量为1200万人次。未来分四期扩建，旅客吞吐量将提升至每年7000万人次。
该项目建成之后，印度国家首都地区（NCR）将迎来双机场系统，未来20年内的年旅客总量将超过2亿人次。印度航空市场一直期待多机场系统，而这两座机场将帮助印度在建设多机场系统道路上迈出虽缓慢但坚实的一步。孟买和果阿也有建设双机场的提议。
印度当局正在开发多种交通方式，以确保交通顺畅。这些方式包括城际巴士、长途客车服务、机场出租车以及由交通管理系统支持的基于应用程序的出行服务。
印度未来的连接计划包括与加济阿巴德的区域快速交通系统以及拟建的德里-瓦拉纳西高速铁路走廊（其中将包括机场站点）进行连接。
该机场由苏黎世机场国际股份公司的子公司亚穆纳国际机场私人有限公司开发。该项目采用公私合营模式，由北方邦政府和印度政府共同参与。特许经营期为40年，自2021年10月1日起。此举符合印度扩大航空基础设施、满足不断增长的客运需求的长期战略。
热门跟贴