本报讯（通讯员 吴双双 黄智敏 记者 黄星）“以前接送孩子要起个大早，还要担心路上堵车。每次上学放学，校门口堵得水泄不通。现在有了‘智慧接送’平台，我们通过手机就能知道孩子出校门时间，真是安全又方便。”近日，福建省莆田市中山中学学生家长林女士道出了校园周边交通治理带来的民生红利。

一段时间以来，校园周边上下学时段交通拥堵，是市民反映强烈的民生痛点。针对这一“老大难”问题，由莆田市教育局、市公安局交警支队牵头，市国资委、市公交集团以及学校、社区等多部门协同发力，通过问卷调查、家长座谈等方式，梳理形成“一校一档”交通问题清单，构建“协同智治解拥堵，聚焦民生护平安”治理模式，为全市中小学校提供可借鉴的治理范本。

在筱塘小学，一条创新设置的“潮汐车道”备受瞩目。针对该校周边路段早晚高峰车流单向集中的特点，早高峰7时至8时10分、晚高峰16时至18时10分，交警通过移动中央护栏，调整车道行驶方向，允许车辆借道通行。“‘潮汐车道’启用后，周边道路通行效率提升40%，拥堵时长缩短至10分钟内。”莆田市公安局城厢区分局交警大队负责人介绍。

针对莆田第三中学、哲理中学两校学生居住分散、远距离通勤比例高的问题，该市教育部门牵头走访交通部门、公交公司，协调安排了两校学生专属的“定制公交”：精准规划的4条定制公交专线，串联41个大型住宅区，实现“家门口到校门口”直达。自2025年6月开通以来，“定制公交”日均服务师生近400人次，两校路口高峰时段车辆通行量减少300余辆，拥堵指数下降56%。

治理成效的背后，是协同共治理念的深度践行。莆田市通过“一患一闭环”整改隐患、“一案一警示”强化教育，构建起全方位安全防护网。莆田市教育部门牵头建立“部门联动、家校协同、社会参与”的治理体系，公安交警部门增派警力强化高峰时段疏导，市公交集团深入对接优化公交线路，学校通过家长会等普及交通规则，形成全民共治的良好氛围。

“校园周边交通治理看似小事，却关系着万千家庭的幸福感和安全感。”莆田市教育局相关负责人表示，目前，莆田市中小学校园及周边道路交通综合治理已全面启动，大力推广试点学校的成功经验，持续深化“协同智治”模式，推动治理范围覆盖全市所有中小学、幼儿园。

《中国教育报》2026年03月23日 第03版

作者：通讯员 吴双双 黄智敏 记者 黄星