3月23日

渝万高铁站前8标最后一榀箱梁

在渝万高铁涪陵站左线特大桥精准落位

标志着渝万高铁

1693榀箱梁制架任务圆满完成

全线线下主体工程进入收尾阶段

为项目按期通车奠定了坚实基础

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渝万高铁站前8标位于重庆市涪陵区境内，正线长度28.861公里，其中桥梁12座7.46公里，承担162孔箱梁架设任务。

项目施工期间，面临线路纵坡大、隧道与连续梁工况复杂、跨越公路河流等多项难题。项目团队严格按照专项方案施工，采用国产900吨高铁箱梁架桥机，并搭配视频监控、智能监测装置实时管控作业、及时预警纠偏，确保施工安全有序。

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针对部分区段最大30‰的纵坡，技术团队对架桥机进行专项改造，显著提升运架安全系数；同时项目部投入自动化钢筋加工、自动喷淋等智能化设备，进一步提高箱梁预制质量与生产效率。

随着箱梁架设任务的全面完成，渝万高铁建设将转入桥面系及无砟轨道施工新阶段。

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渝万高铁全长约251公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道和京昆通道的重要组成部分，项目建成通车后，将有力促进渝东北三峡库区城镇群与重庆中心城区的便捷联系，对更好服务成渝地区双城经济圈建设、助推“一带一路”与长江经济带联动发展具有重要意义。

来源：成都局集团公司融媒体中心

图文：胡志强 吴云平

编辑：任思佳

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