近日，越城区公布《迪荡街道2026年工作计划》。
在《工作计划》中，提到了地铁、征地、地块出让等相关工作，下面让我们来一探究竟。
一、平稳有序推进轨交4号线、5号线借地征地
作为迪荡近年最重要的城建项目，地铁4、5号线一直牵动着居民们的心弦。
目前地铁4号线已经进入建设状态。
今年3月4日，世茂广场站首幅地下连续墙施工完成；3月9日，独树路站基坑开挖顺利通过条件核查，成为全线首个进入基坑开挖工序的车站。
相较于4号线的顺利动工，5号线就显得命途多舛。
早在2023年，绍兴地铁二期启动项目中，就包含了2号线二期、4号线一期和5号线一期的相关规划和建设工程招标。
但随着时间的推移，2号线二期和4号线一期都在稳步推进，只有5号线一期逐渐落后。
到2025年，国家发改委发布《申报新一轮轨道交通规划通知》，对于前一轮轨道交通规划中已批复但未组织实施的项目，仍需重新报国家发改委审批。很多人担心绍兴地铁5号线，是不是也要重新审批了。
到2026年初，绍兴市轨道交通集团明确回应市民：绍兴地铁5号线工程目前正处于工程可行性研究阶段，待时机成熟，将按照工作流程报请上级相关部门审批。
这说明5号线的流程回退，已经需要重新审批。
不过也不用过分悲观，因为2026年2月10日，在《浙江省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》中提到：
将谋划推进杭州地铁五期、金武永东城际、杭诸市域、绍兴城轨5号线一期等项目。
此次迪荡的《工作计划》中提到“5号线借地征地”，是因为5号线之前的站点位置已经明确，即便没有审批，也可以规划先行，待审批通过后，便能更快更好进行相关征地工作，确保5号线建设快速推进。
二、米行街2号、远大南侧、旭日绵、染料城、秦望路南侧等地块出让
土地出让是区域开发的重要资金来源，也是项目建设的前奏。而2026年迪荡就有多宗优质土地即将推出。
首先是米行街2号地块，土地面积42亩，规划容积率1.0-1.7。
这宗地块，与拍出30.4%超高溢价率的米行街1号地块，堪称“双生地块”。
不过地块容积率上，给出的调整余地很大。从1.0的纯粹低密地块，到1.7的洋房地块，可以根据意向房企的需求进行“定制”。
再加上出色的地块禀赋、迪荡核心不错的地段，这宗地块还是比较容易拍出溢价。
远大南侧地块，根据用地规划为商业商务用地，这是迪荡二期仅剩未出让的3宗地块之一。
按照迪荡二期的规划，这里也将建起一幢高层产业办公楼，有望成为迪荡二期重要地标之一。
旭日绵地块，即原来的绍兴旭日绵轴承所在地块。
现在规划为住宅和商业混合地块，总用地面积约20585.8㎡，住宅部分容积率在1.5-2.5，建筑限高60米。
这宗地块最大的优势是，门口就是地铁4号线平江路站，还有染料城拆后重建的TOD项目。再加上自带的商业，生活会非常便利快捷。
染料城地块，即原来的绍兴纺织原料染料市场，现在规划为商业商务用地，用地面积15456.7㎡，容积率2.0-3.0，建筑限高60米。
根据规划，这里将建设一个建筑面积约5.4万㎡的TOD综合体。
目前绍兴地铁已有梅山春晓、城南春晓、城北春晓等多座地铁TOD建设。
如果是相同定位，那么染料城地块的这座地铁TOD也将是一座集特色美食、休闲购物、商务办公、星级酒店、精品公寓为一体的高端城市综合体。
从住宅到商业到TOD，迪荡2026年计划出让的地块，形式、用途都非常多样，也意味着迪荡将在居住、产业、商业等多个方面继续发力，让人期待！
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