封面新闻记者 李星玥
2026年3月24日，随着最后一方混凝土浇筑到位、吊装机械平稳落钩，由中建三局四川公司承建的成都五环路新都段新工大道改建工程首个墩柱顺利完成浇筑，标志着该项目正式进入桥梁主体结构施工的关键阶段，也成为成都市落实“十五五”规划、推进现代化综合交通体系建设的生动实践，为项目后续全线推进奠定了坚实基础。
施工现场
作为成都市“十五五”规划重点交通工程，五环路新都段新工大道项目既是健全“串联近郊8个中心城区、服务17个产业功能区”快速路网的关键节点，也是新都区落实成德眉资同城化发展战略、打通区域“瓶颈路”的重要举措，与《中共成都市委关于制定成都市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中“构建现代化综合交通体系，加快建设高快速路，打通‘断头路’‘瓶颈路’，畅通毗邻区（市）县交通联系”的部署高度契合。
据悉，新工大道改建工程起于高东路，止于青白江区交界处，全长2.054公里，由原单层双向六车道城市主干道，改建为“双向六车道高架桥（主路）＋双向六车道地面辅路”的城市快速路，是五环路新都段的控制性工程。此次完成浇筑吊装的首个墩柱高8.6米、结构尺寸2米*2米，采用C50混凝土浇筑，总方量约34.4立方米，施工过程中，项目施工单位严格按照规范要求，优化施工方案、强化质量管控，全程采用标准化作业，确保墩柱浇筑精度与吊装安全，圆满完成首个关键节点任务。
“首个墩柱浇筑的顺利完成，不仅检验了施工团队的技术水平和协作能力，更彰显了我们落实成都‘十五五’交通建设部署的决心和效率。”项目负责人宦中渠介绍，该项目建成后，将与已投入运行的成绵高速第二复线（汉蓉高速）青白江互通实现高效交通转换，极大增强新都高新区（原工业东区区域）对外交通联系，有效缓解区域交通压力，进一步畅通新都与青白江、成都中心城区及德阳方向的通勤通道，助力成都都市圈“3045”交通圈建设。
记者了解到，“十五五”期间，成都正着力建强高水平开放通道枢纽体系，重点推进城市快速路网优化、城际通勤效率提升等工程，全力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。五环路新都段新工大道项目的推进，既是成都完善“串联近郊8个中心城区、服务17个产业功能区”快速路网的具体行动，也是新都区依托交通建设支撑产业发展、提升城市品质的重要抓手——项目周边集聚了以裕鸢航空为代表的一批航空产业企业，建成后将进一步优化区域产业发展交通环境，为新都航空产业集群发展、融入成都现代化产业体系提供交通保障。
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