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3月25日，广州新机场正式破土动工。这个从规划之初就被寄予厚望的航空枢纽，终于不再只停留在图纸上，它的建设，将助力提高粤港澳大湾区全球竞争力。
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作为广东三大国际航空枢纽之一，新机场选址在佛山市高明区，恰好落在佛山、肇庆、江门、云浮四市的地理中心，直接覆盖广佛肇及周边超过2000万人口，让大湾区西部的综合交通体系更加完整。
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项目总投资418.08亿元，其中机场工程359.09亿元，将建设两条远距平行跑道、建筑面积约26万平方米的航站楼、94个机位以及相应配套设施，预计能满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求。
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航站楼设计方案以“岭南之星”为核心理念，深度融合岭南文化精髓与现代航空建筑美学。设计从佛山祖庙、龙舟、醒狮等传统文化元素中汲取灵感，采用六指廊放射状构型与流线型交错拱屋顶，既高效利用站坪空间，又蕴含“千龙竞发”“雄狮醒耀”的时代寓意。
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从空中俯瞰，航站楼主体宛如展翅欲飞的凤凰，舒展的曲线与周边自然环境巧妙融合，展现出岭南水乡的柔美气质。
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走进航站楼，岭南特色的园林景观与现代科技感的值机区并存，从安全防控到工程建设，从运行管理到旅客服务，都朝着智能化、低碳化、精细化的方向走。
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更值得一提的是，广州新机场从一开始就把“无缝衔接”放在了重要位置，广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁等多条区域干线轨道交通将直接引入，加上“五横四纵”的高速公路和快速路网，航空与地面交通真正融为一体。
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旅客在交通中心同一层就能办完值机、托运行李，转身就能换乘高铁或其他交通工具，整个过程顺畅了不少。
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