今（30）日，长安汽车正式发布了新一代混动技术——“蓝鲸超擎混动”。该技术以“无需充电”的深度电动化架构，实现了城区油耗的重大突破，宣告蓝牌家轿城区油耗正式进入“2L时代”。
蓝鲸超擎混动技术采用无需充电的HEV架构，用户只需加油即可享受接近纯电的体验。根据发布会公布的数据，搭载蓝鲸超擎混动技术的车型在城区工况下表现尤为突出：蓝牌家轿城区油耗低至2.98L/100km，蓝牌SUV城区油耗则为3.98L/100km。这一数据并非实验室的理论值，是在此前举行的试驾体验中，多家媒体在重庆城区真实路况的实测中均取得了相近的成绩。
与传统日系混动“以发动机为主、电机为辅”的技术逻辑不同，长安蓝鲸超擎混动采用了“iDE-H深度电动化智能油混架构”，大幅提升了电驱在驱动中的比重。该系统由蓝鲸高效发动机、高效高功率电驱、高倍率小电池以及Ai云智控系统四部分组成。在城区拥堵路况下，车辆几乎全程由电驱动，实现安静平顺的纯电体验；而在高速行驶时，发动机则高效直驱，避免能量多次转换带来的损耗，打破传统混动“以油为主”的路径依赖，开创“油电并重、智慧交融”的越级混动新模式，在不改变用户驾驶习惯的前提下，通过深度电动化赋能，解决了用户的充电焦虑与里程焦虑。
在实现超低油耗的同时，该技术在动力性能上同样表现不俗。系统搭载的电机最大功率达180kW，配合80kW的电池放电能力，使得车辆0-60km/h加速时间仅需3.59秒，起步响应速度达到0.2秒级，带来了接近纯电车型的加速体验。
发布会上，长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎作为首搭车型正式亮相。根据规划，长安汽车将陆续推出蓝鲸超擎混动车型，并推动全系燃油车产品搭载该技术。未来，长安还将推出蓝鲸超擎插混（PHEV）及蓝鲸超擎增程（REEV）等多元化动力产品，构建完整的新能源技术矩阵。
红星新闻记者 刘爱妮
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