现代快报讯（记者 裴诗语 赵丹丹）4月3日，南京顶流网红打卡地红山森林动物园总体规划修编批前公示，为园区未来发展解锁全新蓝图。
此次规划紧扣“打造国际一流、国内领先的城市动物园”核心目标，聚焦空间扩容、展区升级、交通优化三大亮点，全方位升级园区品质与服务，既能让市民游客解锁更沉浸式的游园体验，也能进一步强化生态保育与科普教育的核心功能。
本次规划最受关注的亮点之一是园区规模的显著扩容。为实现红山山体自然资源的整体性保护与统筹利用，规划将原先割裂的山体生态斑块纳入统一管理范围，园区管理面积由现状55.9公顷扩大至69.3公顷，新增面积达13.4公顷。
扩容后，将构建连续完整的山体生态格局，强化动植物栖息地的整体性与连通性，不仅能提升山体景观的整体展示效果，更为未来生态保育、科普教育及山地型展区建设提供了系统化的空间保障。
在展区建设方面，规划明确了多项升级举措，丰富动物展示体系。此次将新增东南亚展区、河川馆等特色区域，其中东南亚展区已获批建设，占地总面积达3.205公顷，河川馆也已完成规划进入筹建阶段，总建筑面积近8000平方米，将打造特色河川生态动物展示区及配套服务设施。
同时，备受市民喜爱的冈瓦纳展区、本土物种保育区、唐家河展区或将新增二期工程，进一步拓展展示空间、丰富展示内容——其中唐家河展区已于2025年建成开放，汇集了川金丝猴、小熊猫等特色物种，二期建设将进一步完善展区功能。
目前，园区已拥有大熊猫馆、考拉馆、猩猩馆等260余种珍稀动物展馆，此次升级后，将形成七大主题展区，涵盖中国本土物种保育区、非洲区、澳洲区等，构建主题鲜明、体系完整的沉浸式生态展示格局，兼顾动物福利、科普教育与游憩体验。
交通衔接优化是此次规划的重点民生举措，针对园区周边交通拥堵、客流集散不便等问题，分别对南门、北门、东门制定了针对性方案。
南门方面，近期通过地面过街实现分流，远期将结合小红山客运站站前区域增设过街天桥，与地下过街通道在极端高峰日形成双通道，灵活疏导进出场客流，实现与南京火车站、客运站的高效联动。
北门将在节假日高峰期实行人行单行组织，新增跨河慢行桥梁一处，并拓宽现状桥梁，有效缓解客流聚集压力。
东门则将设立微公交接驳路线，衔接周边地铁与商业区域，同时加强门口共享单车管理，设置电子围栏规范停放，进一步提升客流集散效率。目前，东门周边改造、红山南路地下通道等相关交通优化工程已在有序推进中。
（图片来源于南京市规划和自然资源局）
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