70多台机械车辆来回穿梭，1500多名工人各司其职……连日来，华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目施工现场呈现一派奋勇争先的攻坚景象。
华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目是浙江中欧班列增点扩线的核心项目，也是我市“港”“廊”“链”的主战场和主平台。该项目东至曹塘澧公路，南至金义东公路，西至通站路，北至沪昆铁路，用地面积约3438亩，总投资106亿元。目前，杨梅塘铁路货运中心配套设施、港务区枢纽集疏运道路建设工程、涉铁节点等15个子项目正全速推进。
作为项目的核心载体，杨梅塘铁路货运中心项目配套工程整体形象进度已超30%，粮食中转（冷链）基地、保税仓库、海关监管区、集装箱箱管中心四大核心项目均取得阶段性重大进展。
在粮食中转（冷链）基地施工现场，所有仓库已完成钢梁吊装与主体结顶工作，工人们正搭乘登高机进行钢结构屋面施工。“在推进屋面施工的同时，我们同步启动室外附属工程。”工程管理人员张明介绍，围墙基础施工、排水沟钢筋绑扎及混凝土浇筑等工作正加快推进，整体预计将于2027年底前完工。
与此同时，保税仓库2号、3号、4号已全面封顶，钢结构工程完成超90%，砌体、粉刷及机电安装进度均超八成，即将转入设备安装阶段；海关监管区单体建筑主体全部结顶，室内砌筑完成95%，门式起重机轨道基础完工，即将全面进入装饰装修阶段；集装箱箱管中心主体建筑全部结顶，室内外抹灰完工，室外雨污水管道已全线贯通。
与杨梅塘铁路货运中心项目配套工程建设相呼应，集疏运道路和涉铁节点工程建设也如火如荼。其中，东向疏港大道、外纵一路、外横二路、外横一路4条集疏运道路已完成形象进度55%；南向疏港大道完成总体形象进度35%；涉铁节点工程完成形象进度95%，一个高效外联内通的交通网络正加速构建。
“截至今年3月，项目累计完成投资40.47亿元，占总投资额的38%。”华东国际联运新城建设开发指挥部相关负责人苏占跃表示，项目建成后，这里将与金华南货场整合为华东地区最大的铁路货站，年运力将达6000列，成为长三角国际大宗物资集散、交易、交割中心，以及中欧班列、海铁联运班列的核心集结点。
来源：金华日报 金彩云客户端
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