M81生产线首台白车身顺利完成全线调试。
4月2日，湖北省荆门市领投智能汽车零部件项目施工现场传来捷报，项目核心板块焊装车间M81生产线首台白车身顺利完成全线调试，成功下线，标志着该项目全面从设备安装调试阶段，迈入试生产关键阶段，为实现4月底首台整车下线的既定目标，筑牢了坚实的工程基础，为荆门市汽车产业发展注入了强劲动能。
据了解，荆门领投智能汽车零部件项目焊装车间M81生产线，是整个项目的核心生产流水线，承担着长城汽车荆门基地坦克系列、山海炮系列等国内热门车型核心零部件的精密焊装重任，生产线工艺标准高、调试精度要求严，是项目投产达效的核心环节。
“从核心生产设备全部进场，到首台白车身成功下线，我们仅用了不到一个月的时间，实现了高效调试、一次达标。”中国一冶荆门领投智能汽车零部件项目焊装车间负责人介绍，为全力保障生产线调试进度，严控工程质量与施工安全，项目团队提前谋划、周密部署，量身编制专项调试实施方案，组织核心技术人员开展多轮次全流程模拟演练，针对焊装精度把控、工业机器人协同作业、成品质量检测等关键环节，进行反复打磨优化、逐项排查完善，最终实现首台白车身调试一次成功、零误差下线，跑出了项目建设的“一冶速度”。
攻坚克难 精准施策 破解三大建设难题
作为荆门市重点产业项目，荆门领投智能汽车零部件项目建设标准高、工期要求严，项目团队面临着前所未有的建设挑战：工期极度紧张，需在180天内完成从桩基施工到全线投产的全流程建设，整体工期较同类常规项目压缩40%；作业空间严重受限，施工场地紧邻原有厂区建筑，全场仅一条通行道路可用，无额外场地用于设备、建材堆放，现场周转难度极大；施工协同复杂，土建、钢结构、机电、设备安装等多专业交叉作业频繁，现场统筹协调难度成倍增加。
面对工期紧、空间窄、协同难三大核心难题，中国一冶项目团队摒弃传统“人海战术”的粗放施工模式，牢牢确立“组织先行、技术赋能、智能管控”的核心攻坚思路，将每一处施工难点转化为提速增效的突破口，以科学管理、创新工艺打破建设瓶颈，全力推进项目高效落地。
在施工组织管理上，项目团队创新推行“永临结合+动态平面布置”全新施工模式，提前推进正式道路施工，实现建材、构件“车到即吊、随到随装”，彻底实现现场构件“零堆场”高效运转；同时搭建项目联合调度中心，依托数字化管控手段，实时统筹调配现场设备、人员、物资，动态优化施工流程，全面避免多专业交叉作业冲突；将180天总工期细化拆解为12个关键控制节点，严格落实“节点必保、工期必达、责任到人”的管控要求，全程紧盯施工进度，确保每一项工序、每一个节点都按计划精准落地。
技术赋能 智能管控 刷新工程建设速度纪录
硬核技术加持是项目实现高速建设的核心密码。在技术施工层面，项目管理团队全面发力、大胆创新，多项先进施工工艺落地应用，大幅压缩工期、提升施工质量。钢结构施工全面采用“工厂预制+现场拼装”一体化方案，钢柱、钢梁预制率突破95%，大幅减少现场作业量，焊装车间主体钢结构安装仅用15天便全部完成，工期较常规方案压缩近一半。
针对项目1.6万平方米超大跨度网架施工环节，项目团队摒弃效率低、风险高的传统高空散装工艺，创新采用“分区地面拼装+多点同步液压顶升”成套先进技术，同步将网架内部各专业管道、桥架提前预安装固定，与网架主体同步顶升作业，最大限度减少后期高空交叉作业量，彻底消除高空作业安全隐患。最终，该施工环节仅用18天便全部完成，同步完成3600多米专业管道安装，施工效率较传统工艺提升60%，为项目2·10关键节点顺利达成奠定了牢固的技术基础。
此外，项目全程应用BIM一体化建模技术，提前模拟施工全流程，精准排查并优化83处管线碰撞问题、27处预留偏差问题，直接节省工期20天；搭建“共享资源日历”智能调度系统，对现场起重机械、登高设备、施工机具及各类作业人员实行统一统筹、动态调配，整体施工效率提升40%；深化“永临结合”技术应用，优先施工正式道路保障通行与吊装需求，利用新建成品库作为临时周转堆场，材料运输周转效率提升30%；围护结构全部选用绿色环保材料，实行工厂定尺加工，墙面施工与门窗安装同步穿插作业，仅用25天便实现全厂房封闭。
坚守一线 匠心筑造 以奋斗诠释责任担当
项目建设的“加速度”，背后是全体建设者的日夜坚守与拼搏奉献。今年春节期间，为抢抓施工黄金期、确保项目进度不滞后，一百余名建设者主动放弃与家人团聚的机会，全员坚守施工一线，抢工期、赶进度、保质量，以“春节我在岗、建设不停步”的责任担当，用汗水与坚守筑牢项目根基，用实干与奉献书写工程建设者的初心使命。
截至目前，项目所有厂房主体结构已全部完工，围护结构施工完成80%，工艺设备总体安装完成60%，机电安装及各专业管道铺设接近尾声，厂房内水、电、气等配套设施全部接通到位，各项关键节点均按计划顺利完成。(图/文 李叶婧 刘亚丽)
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