前段时间，有位北京IP的网友在社交平台发帖“沈阳北站太偏了”？
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一句话引发各路网友激烈发言，评论区直接炸出500多条回复。沈阳人立马就坐不住了，说“北站还偏？那都是沈阳中心中的中心了”。
到底偏不偏，沈阳人先“吵”为敬
其实偏与不偏，本身就没有什么对错，更多是相对而言。
只不过大家看问题的角度不同罢了，很多人会结合自身实际生活来评价，像有网友说“北站对于沈北大学生还是比较友好的，虽说有一定距离，但是地铁2号线直通，已经是福音了”；
相比之下那北站对于苏家屯居民来说，肯定是偏远了，甚至有网友调侃道“对屯子来说那是去沈阳坐火车”，确实是这样。（部分苏家屯居民去市里习惯于说去沈阳）
当然也有不少沈阳人会根据城市发展环线来定义。在他们看来，北站地处沈河区、一环里，稳稳坐落于沈阳核心区，距离人民广场（原市府广场）、中街、西塔、北市场都非常近，这要是算“偏”的话，那沈阳就没有不偏的地方了。
这场争论，也恰恰折射出沈阳这座城市独特的格局，它不是单一中心的城市，而是多个中心并存的“多核城市”。
每个沈阳人心中都有一个属于自己的“宇宙中心”。可能老沈阳人会指着中街说，那是从清朝就热闹起来的地方，是沈阳的发展根基；时尚潮酷的年轻人会说，青年大街之上万象城、嘉里城、K11以及一众豪宅，才是沈阳的排面；那浑南市民可能也不服气了，“市政府都搬过来了，你们说沈阳中心在哪儿呢”……
北站始终是那个“隐形中心”
说到底，大家说的都没错。沈阳的每个区域都“长出了”自己的核心板块。中街守着历史，金廊端着现代，铁西装着生活，浑南代表着未来。
而北站，刚好是连接这一切的枢纽。向南是繁华的都市封面，向北是厚重的城市记忆，它像一个“隐形中心”，成为这些多元板块的交汇点。就像网友说的，在这里有4号线、2号线双地铁，以及324、253、333、217、269等三十余条公交线路（不完全统计），覆盖沈阳市内多个区域，基本上从北站可以去沈阳任何地方，甚至可以20分钟到抚顺。
也正因如此，北站板块成了沈阳高端改善客群的“必争之地”，无论城市怎么扩张，枢纽中心的价值其实从未被撼动。尤其这两年，在回归主城、回归核心成为楼市关键词后，沈阳核心主城迎来了新一轮的价值攀升。
像北站核心之上的富力·盈泽苑，与“大铜钱”地标为邻，坐拥双地铁和三十余条公交线路编织的交通网络，以约145-245㎡的奢装大宅面世，成为主城核心难得一遇的纯高端住区；还有紧邻青年大街，以“藏品级隐奢大平层”为核心的美的·君兰江山，用主力户型为约195㎡的纯粹产品，打造的纯粹圈层，是众多高端改善客群所向往的终极居所。
所以话说回来，关于北站“偏不偏”的讨论根本就不是一道地理题，而是一道生活题——你的日常半径在哪里，中心就在哪里。对于经常从北站通勤、在此安家的沈阳人来说，这里不仅是中心，更是这座城市的“门面”和“脉搏”。
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