封面新闻记者 曹菲
4月7日，中国铁路成都局集团有限公司（以下简称“国铁成都局”）为期7天的“春游”（4月1日至7日）运输任务圆满收官，累计发送旅客1281.5万人次。其中，4月3日、4月4日连续两天刷新清明假期单日旅客发送量历史最高纪录，始终保持高位运行态势。
春游铁路运输期间的成都东站
今年，全国多地中小学春假与清明假期统筹安排，形成了6天出行假期。旅客踏青祭祖、探亲访友、旅游观光、研学实践等多重需求集中释放，西南铁路迎来多轮叠加出行高峰，呈现出出行范围广、高峰时段集中、日均客流持续高位运行、长短途客流双向旺盛的鲜明特点。
春游铁路运输期间的成都东站
从客流流向来看，直通客流主要集中在北京、上海、广州、西安、昆明等全国热门中心城市，长途跨省出行需求旺盛；管内客流则以成渝、郑渝、成贵、西成、贵南等线路短途出行为主，成都、重庆、贵阳、乐山、遵义等城市间往来火爆，周边游、赏花游、家庭游持续升温。
一组组数据见证客流新高与枢纽活力。 成都、重庆、贵阳三大核心枢纽车站客运量均创历史同期最好水平。成都车站累计发送旅客332.2万人次，其中，作为西南地区最大铁路综合交通枢纽的成都东站，连续3天旅客发送量位居全路第一；重庆车站累计发送旅客192.5万人次，其中，4月4日单日发送旅客38.2万人次，打破2025年国庆中秋“双节”假期首日36.8万人次的历史纪录，创下全站单日旅客发送量全新历史峰值；贵阳车站累计发送旅客149.13万人次，其中，贵阳北站4月4日单日发送旅客15.67万人次，刷新2025年8月10日15.32万人次的原有纪录，地区枢纽客运支撑作用愈发凸显。
面对春假与清明叠加带来的大客流，铁路部门动态优化运输组织方案，灵活调配动车组与普速列车运力资源。针对“白天游玩、夜间返程”的错峰出行需求，及时加开夜间动车，加密成渝、成贵、渝贵等热门方向运力投放，全力补齐高峰运力缺口，保障旅客顺畅出行。
在服务国家战略与深化“铁路+”融合发展方面，国铁成都局打出服务组合拳：深耕“铁路+文旅”生态圈，精心组织开行“熊猫专列·安逸号”四省联游列车、“锦绣山河·岷江号”银发列车，整合沿线优质文旅资源，打造一站式春日旅游体验；赋能“铁路+研学”新场景，针对学生团体集中出行需求，合理制定“总对总”定制化运输方案，开行3列次研学专列，将高铁车厢变身为移动课堂，让孩子们在旅途中知行合一、寓教于途。
国铁成都局供图
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