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徐行站站前广场刚刚获批
距离2027年全线通车再近一步
日前，沪通铁路二期嘉定徐行站站前广场新建工程项目建议书正式获得嘉定发改委批复。
该项目由上海市嘉定区徐行镇人民政府作为项目法人，批复时间为2026年4月7日。站前广场及配套交通设施的规划落地，标志着徐行站的建设又迈出了实质性一步。
根据批复文件（嘉发改项〔2026〕4号），徐行站新建站前广场及连接通道，总面积约1812平方米（另借铁路权属用地面积约3948平方米），新建出租车停车区、社会和公交车停车区、人流集散广场和连接通道。同步实施交通标志标线、监控、照明等附属工程。
01/批复补齐“最后一公里”
徐行站位于上海市嘉定区东北部，地处S7沪崇高速公路西侧区域，胜竹东路以南，嘉罗公路以北。
作为沪苏通铁路太仓至四团段的重要站点，徐行站于2024年开工建设，计划2027年6月30日竣工。
此次站前广场工程的批复，大概率与2024年1月《沪通铁路相关设施专项规划调整（草案）》中的规划有关。
该规划草案指出：将在徐行站站房北侧新增一处配套交通枢纽，用地规模按1.16公顷控制。
而本次批复文件显示，站前广场新建总面积约1812平方米（约0.18公顷），另借用铁路权属用地面积约3948平方米（约0.39公顷），合计约0.58公顷，用于出租车停车区、社会及公交车停车区、人流集散广场等配套设施。
从用地与功能布局判断，本次批复广场及连通通道可能隶属于规划徐行站配套交通枢纽的建设范畴内（仅为推测，以实际建设为准）。
02/二期直达浦东机场
沪苏通铁路二期新建线路106.785公里，设计速度200公里/小时，建设总工期按5年安排。正线设太仓、徐行、宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站，预留曹路、惠南2座车站。
其中，上海宝山、上海东仅办理客运作业，太仓和四团为既有接轨站；徐行站远期预留综合货场设置条件，外高桥站设集装箱货场、机务折返段和综合维修工区，上海东设动车运用所和综合维修车间。
沪苏通铁路二期将打开上海北面进入的第二个通道，以往高铁进入上海都是进浦西，今后可以直接到达浦东新区。沪苏通铁路也将成为第一个接入浦东国际机场的铁路。
沪苏通铁路二期工程自2022年7月正式开工建设以来，项目建设正稳步推进，关键桥梁施工取得突破，控制性工程宝山隧道盾构段亦实现贯通。全线按计划将于2027年6月具备开通运营条件。
注：沪渝蓉高铁（沪苏通二期）
一段重达2200吨的钢桁梁精准跨越S7沪崇高速公路匝道
小编小语
随着徐行站站前广场工程建议书的获批、站房建设即将开始，沪苏通铁路二期距离2027年6月全线通车的目标正越来越近。
通车后，嘉定市民从徐行站出发，往南可直达上海东站、浦东机场，往北可快速通达太仓、常熟、张家港、南通等地。
来源 | 嘉定发改委 上观新闻
编辑 | 立青
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