经常去人民公园遛弯、二七商圈逛街的友友
到纬五路一小、省实验幼儿园
接送孩子的家长
在高新区科学大道附近居住的市民朋友
最近这些地方都有了“新变化”
交通设施全面升级改造
拥堵、绕行、人车混行等问题得到明显改善
具体改了啥？以后怎么走？
小编帮你划好重点了！
咱们一起到现场看看
人民公园周边
7招破解“节假日必堵”
人民公园承载着郑州几代人的休闲记忆
但每到周末和节假日
其东门、南门周边车流高度饱和
排队车辆常延伸至二七路
通行缓慢、喇叭不断
让过往司机苦不堪言
人民公园东门
人民公园南门
为彻底扭转这一局面
郑州市公安局交通管理支队四大队
围绕人员、设施、管控三大环节
精准施策
合理调配警力、提升硬件、优化组织
保障公园周边节假日及高峰时段有序通行
01
东门区域设施优化
东门是人民公园的主要入口之一，节假日人车混行严重，缺乏物理隔离设施，行人、非机动车、机动车相互干扰，高峰时段东门口易发生交通锁死。
郑州交警在东门区域增设了伸缩护栏、拦路牌及现场指挥小喇叭。伸缩护栏可根据实时交通流量动态调整车道；拦路牌提前警示车辆减速或绕行；小喇叭用于现场语音指挥，提升疏导效率。
02
规范二七路通行路径
二七路北向南方向高峰时段，右转与直行车辆交织严重，市民新村北街丁字路口处，路边石阻碍右转车辆顺畅通行加剧拥堵。
✅郑州交警在市民新村北街丁字路口设立右转指示牌，并协调城管局移除路口路边石，优化右转条件。
✅交通流量较大时，允许右转车辆借用应急车道，经整形医院门口向北行驶，实现分流绕行。
03
南门区域设施优化
人民公园南门紧邻大卫城地下停车场及公交站点，人车冲突集中，行人过街安全隐患大，停车场出口车辆与公交车抢道，非机动车停放混乱。交警蜀黍分三路下手，行人、车辆、非机动车一个不落：
✅新增行人护栏，铺画黄色网格线，并将东侧斑马线平移至停车场位置，减少人车冲突点。
✅东向西方向增设硬隔离护栏，引导大卫城南门地下停车场车辆向西行驶，缓解与西向公交车的通行冲突。
✅联合杜岭街办事处，启用南门外侧两处区域作为非机动车临时停放区，预计可停放500余辆非机动车。
04
优化二七路车道配置
二七路北向南方向原为单车道，大型车辆与小客车混行，大型车辆行驶缓慢导致后方车辆积压，通行效率低下。
✅将二七路北向南方向由单车道调整为双车道。
✅外侧车道宽度3.1米，供大型车辆靠右行驶；内侧车道宽度2.8米，供小型车辆通行。
外侧车道宽度3.1米
内侧车道宽度2.8米
05
调整信号灯配时
人民公园周边行人与右转车辆通行需求较大，为避免人车抢行、消除安全隐患，提升通行效率，交警对信号灯配时进行了优化调整。
针对人民公园周边重点区域信号灯进行专项优化，合理增加行人通行时间，平衡人车通行需求。
06
增设14处网约车上下车停靠点
大卫城、人民公园周边，网约车随意停靠上下客，严重影响道路通行，也存在乘客安全隐患。
围绕大卫城、人民公园等人流密集区域，新增14处网约车专属上下车停靠点，引导网约车定点停靠。
07
空地联动精准管控
除此之外，指挥中心还联合铁骑力量，运用高空探头开展全域交通监测与违法抓拍，实现数据研判、指令下达、路面处置的闭环高效运行。
花园路纬五路路口
慢行优先，接送孩子更顺畅
花园路与纬五路交叉口
紧邻纬五路一小、省实验幼儿园
早晚高峰学生接送车流与通勤车流高度叠加
长期存在机非混行、车辆排队过长等问题
郑州市公安局交通管理支队一大队
联合多部门推出
“慢行优先、空间挖潜”改造方案：
拓宽非机动车道
拓宽纬五路非机动车道，增设独立非机动车右转专用车道，明确非机动车通行路径，有效提升非机动车右转通行效率。
停车线后移
将纬五路东西双向停车线后移，进一步拓展路口通行空间，减少左转待转非机动车对正常通行车辆和行人的干扰。
左转待转区前移
对纬五路机动车车道进行重组优化，前移左转待转区，最大化挖掘路口通行潜力，提升机动车通行效率。
优化信号配时
精细优化交通信号配时，结合学生流高峰规律，合理调整信号周期，缩短行人及非机动车等待时间。
完善标志标线
完善路口交通标志标线，清晰划分行人、非机动车、机动车通行区域，规范通行秩序，减少通行冲突。
经过专项优化改造
该路口交通通行状况得到显著改善
路口整体容车量大幅提升
机非混行、相互干扰等现象
得到有效遏制，通行秩序更加规范
纬五路东西方向非机动车通行效率提升尤为明显，非机动车原需两个信号灯周期放行完毕，现一个周期即可全部通过；机动车左转待转区可容纳更多车辆，通行效率明显提升。
郁香路口开放通行
便民惠商双促共赢
高新万达广场开业后
科学大道-郁香路路口长期处于
封闭或半封闭状态
给大家的出行和商圈经营带来了不少麻烦
郑州市公安局交通管理支队十一大队
实地调研后，推出三大核心优化举措
一举打通了这个交通瓶颈
01
开放郁香路南北双向通行
此前，郁香路与科学大道路口封闭
周边小区居民想上科学大道主路必须绕远路
不仅多走冤枉路
早晚高峰还会让周边支路变得更堵
这次优化的第一步
就是把这个封闭的路口彻底打开
开放科学大道-郁香路南北双向通行，打通区域交通微循环。现在小区居民从郁香路驶出，就能直接进入科学大道主路，不用再绕来绕去了。
02
优化通行组织+设置绿波带，开车更顺畅
只开放路口还不够，如果车流交叉混乱
反而可能出现新的堵点
再加上科学大道本身车流量就大
提升整体通行效率很有必要
这次优化采取了
“路口改造+主线提速”的双管齐下策略
拆除原来的信号灯和斑马线，重新规划路口设施；增设中央绿化隔离带，减少车辆之间的交织冲突；
同时在西三环—长椿路段设置绿波带，让科学大道主线上的车辆能一路绿灯，通行效率直接拉满。
3
整治沿线支路，规范停车秩序
郁香路及万达周边的违停现象较为突出
货车配送没地方停，电动车随意乱放
本来就不宽的道路
一旦有违停很容易彻底堵死
针对这个问题
交警采取“严管+疏导”相结合的方式
从源头进行清理
封闭多余的掉头口，减少车辆无序变道和穿插；集中整治郁香路及万达周边的违停乱象，严格规范停车秩序；同时联动科学大道的绿波带，实现支路与主路的通行协同提升。
路口优化后
科学大道-郁香路周边出行效率大幅提升
如果你碰巧在附近居住
快来get新的出行路线~
周边居民出行指南
三条路线记好啦！
东向(市区/三环方向)
小区驶出 → 沿郁香路南北向行驶 → 科学大道-郁香路路口 → 按信号灯行驶，直达科学大道东向主路，不用绕行。
西向(高新区内部)
小区驶出 → 沿郁香路行驶 → 科学大道-郁香路路口，直达科学大道西向。
行人/非机动车
通过路口新增的斑马线，按信号灯指示过街，安全又便捷，不用再绕路啦。
以上就是三处改造的全部内容
虽各有侧重，但核心理念一致
精准破堵、慢行优先、便民利商
只有道路优化改造还不够
要想走得通畅
离不了广大交通参与者的遵守和配合
郑州交警提醒
机动车驾驶员：请严格按照标志标线行驶，不违停、不抢行，遇行人主动礼让；网约车请到指定停靠点上下客。
非机动车骑行者：请走专用车道，不逆行、不闯红灯，按施划区域有序停放。
行人：请走斑马线，按信号灯指示过街，不翻越护栏。
以上改造的路段
是你的必经之路吗？
你还有哪些意见建议？
欢迎在评论区留言分享
郑州的道路安全畅通需要您的建言献策
让我们一起遵守交规、文明出行、畅行郑州！
来源：郑州交警
热门跟贴