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周六的克罗地亚拉力赛，赛道上的碎石比导航路书还密集。现代车手蒂埃里·诺伊维尔原本落后丰田的萨米·帕贾里13.8秒，一天之后，领先优势膨胀到1分14.5秒——不是他快了，是前面的人集体爆胎。

第14赛段（Generalski Stol - Zdihovo）成了分水岭。路面被反复切弯带出的尖石铺满，帕贾里、胜田贵元、海登·帕登、乔什·麦克莱恩、乔恩·阿姆斯特朗——几乎能叫上名字的车手都中招了。帕贾里换胎花了两分多钟，从领先位置直坠第三。「我很沮丧，」他说，「明天还有比赛，但说实话我现在找不到什么积极的东西。」

诺伊维尔是全场仅有的三位没爆胎的Rally1车手之一。他形容自己的周末「终于对味了」：「赛车从一开始感觉就比前几站好，我们一步一步调整，现在终于有了一台我能信任的车。」这话听起来像是产品经理终于修复了拖了三个版本的BUG。

胜田贵元带着左前胎的慢撒气硬撑到赛段终点，反而因祸得福升到第二。现代阵营的另一位车手阿德里安·福尔莫就没这么幸运——周五爆胎后本已孤立无援，周六又撞上电线杆退赛。「挺蠢的错误。」他自己总结。

周日还剩四个沥青赛段，帕贾里落后1分46秒。除非诺伊维尔也去找电线杆聊天，否则奖杯已经刻好名字。